Co-fondatrice de ZipCar, le service d'autopartage le plus connu des US, Robin Chase a aussi créé GoLoco, une communauté de covoiturage basée sur le net et a été citée par le Time magazine parmi les 100 personnes les plus influentes au monde cette année. Nous avons traduit ce podcast où Robin Chase est longuement interviewée (écouter la partie 1 à propos de ZipCar) car il entrevoit un Internet des voitures tout à fait plausible qui vise un meilleur taux d'usage et dont on peut facilement imaginer les prolongements dans une mobilité intégrée via le téléphone mobile. Appliquer le modèle de l'app store Apple à la voiture est tout sauf idiot. D'autant qu'on voit poindre aux Etats-Unis des initiatives hybrides mêlant carsharing et carpooling.
Listing des derniers entretiens
Entretien avec J.C. Plantin, spécialiste de la cartographie numérique
23 07/2009
La mapmania inonde nos pratiques. La carte, moteur d'action, se propose aussi moteur de jeu et d'animation de la ville : Stweet combine par exemple Twitter et GoogleStreetView pour voir ce qui se dit où. La géolocalisation s'automatise sur les navigateurs de nos smartphones et les traces se multiplient malgré les inquiétudes qu'elles soulèvent. Mais, "si nous savons voir, savons nous tirer du sens ?", questionnait Daniel Kaplan au colloque HyperUrbain.2. Pour Jean-Christophe Plantin, spécialiste de la cartographie numérique, la carte est un indicateur de notre rapport complexe à l'espace. Il révèle le potentiel rhétorique de la carte comme modalité de la réappropriation de la ville par les citadins.
Emmanuelle Ligouzat, directrice des études de ColiPoste
02 07/2009
Traditionnellement rattachée au domicile, la livraison de colis s'étend peu à peu pour englober les multiples lieux qui jalonnent le quotidien de l'individu. Cette logique répond aux désynchronisations des activités professionnelles ou autres et à la multiplication des "adresses" du nomade. Déjà en 2001, Kiala avait développé l'idée en se servant des réseaux des tabacs, pressings et boulangeries comme points de rendez-vous. Depuis 2005, la Poste a embrayé avec Cityssimo, réseau de consignes de dépôts automatiques de colis en 24/7. L'un et l'autre poursuivent la même logique de facilitation au profit de l'individu (organisation optimisée) et d'écomobilité pour le collectif (réduction des pollutions).
Jean-Pierre Charbonneau, urbaniste et conseiller en politiques urbaines
21 06/2009
Le développement durable plaît aux politiques, qui le valorisent pour le meilleur et parfois pour le pire. Derrière les effets d'annonce se dévoilent les limites d'une vision des déplacements encore dominée par les véhicules motorisés. Le basculement des villes vers davantage de transports publics est une nécessité. Au-delà des transports en communs, les politiques doivent inclure les modes intersticiels, comme la marche ou le vélo, tous deux essentiels dans la réappropriation de l'urbain. Quel aménagement pour accompagner le mouvement ?
Comprendre les "Médias géolocalisés" avec Nicolas Nova
29 05/2009
Nicolas Nova est l'auteur de Médias géolocalisés : comprendre les nouveaux espaces numériques (FYP Editions). Il nous raconte comment la démocratisation des technologies géolocalisées métamorphose le monde qui nous entoure. Partager les photos d'un lieu avec l'ensemble des internautes, retrouver ses amis ou rencontrer des "inconnus familiers" (et plus si affinités, pour ceux qui cherchent à "géochoper") : tout semble possible avec les services géolocalisés. Le marché n'a pourtant pas encore connu les succès qui lui étaient promis. Un constat s'impose : la géolocalisation ne pourra faire l'impasse sur l'utilisateur.
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Présentation de Chronos
Chronos est un cabinet d'études et de prospective dont les travaux s'articulent autour de quatre grands thèmes : les mobilités, la ville, le numérique et le quotidien.
