Listing des derniers entretiens

Entretien avec Eymeric Lefort, directeur de mission « énergie » au Grand Lyon


04 11/2014 de Anne de Malleray

Le défi de la transition énergétique se pose à l'échelle mondiale, mais il se traduit par la nécessité de produire des stratégies territoriales en fonction des besoins, des ressources, des infrastructures historiques. Pour compléter son plan climat, voté en 2012, le Grand Lyon s'est doté d'une mission énergie, chargée de l'élaboration d'une politique territoriale avec quatre axes majeurs : la planification énergétique avec en particulier une réflexion sur la coordination des trois réseaux, électricité, gaz et chaleur, la maîtrise des consommations, le développement des énergies renouvelables, la gestion de la précarité énergétique. Chronos, qui a travaillé pour le Grand Lyon sur les pratiques de consommation d'énergie, s'est entretenu avec le responsable de cette mission. Lucide sur le défi que constitue la transition, Eymeric Lefort dresse un état des lieux provisoire des expérimentations en cours et articule les options technologiques (smart grids, compteurs intelligents) avec les enjeux sociaux et politiques, tout aussi décisifs pour la réussite du plan.

Récompenser les pratiques "durables" ? Entretien avec Lisa Trazzi de CitéGreen


03 10/2014 de Antonia Ruffin

Récompenser les gestes éco-citoyens, tel est l'objectif de CitéGreen, une entreprise créée il y a trois ans par Julien Schweickardt, Emmanuel Touboul et Nicolas Kahn avec le soutien de la SNCF. Le projet repose sur la ferme volonté de sortir du registre culpabilisant et moralisateur des défis environnementaux : CitéGreen, qui représente 60 000 inscrits dans toute la France, privilégie une approche ludique en valorisant les petits efforts réalisés par chacun au quotidien.

L'entreprise collecte automatiquement des données relatives aux déplacements individuels ou au tri sélectif selon les partenariats noués ci et là.  Les usagers sont ainsi renseignés sur leurs performances physiques et l'impact environnemental de leurs pratiques. Mais ce n'est pas tout : ils sont également récompensés en bons plans, avantages et cadeaux à faire valoir chez des commerçants partenaires. Seules les données d'usages sont collectées et exploitées, sans être partagées avec les opérateurs partenaires. Une politique de confidentialité stricte donc, pour encourager la confiance et se mettre en conformité avec les exigences de la CNIL.

Nous avons rencontré Lisa Trazzi, chargée de projet à CitéGreen, afin qu'elle nous présente ces résultats encourageants en terme de changement des pratiques.

La confiance : un pilier économique, social et politique. Entretien avec Gert Tinggaard Svendsen, chercheur à l'Université de Aarhus (Danemark)


17 06/2014 de Caroline de Francqueville

En visite aux Etats-Unis dans les années 1990 pour ses recherches, Gert Tinggaard Svendsen est assailli de questions sur le "modèle scandinave". Les économistes l'interrogent : comment expliquer le succès économique de cette région ? Au fil de ses travaux sur le capital social et les réseaux sociaux, Gert Tinggaard Svendsen a élaboré une théorie qui fait de la confiance la clef du mystère scandinave. La région se caractérise par un niveau de confiance élevé entre les individus et à l'égard des institutions. Cette confiance constituerait un des socles du modèle de l'Etat Providence, dans lequel chacun a un rôle à jouer pour contribuer au bien commun. 

Dans cet entretien, le chercheur explique le lien qu'il analyse entre confiance et stabilité économique, mais également quels enseignements Etats et entreprises peuvent tirer de ces travaux.

Gert Tinggaard Svendsen est chercheur et professeur en sciences politiques à l'Université de Aarhus (Danemark).

"La mobilité est un facteur déterminant d'accès à l'emploi." Entretien avec Marc Fontanès, expert en mobilité durable


27 05/2014 de Elisa Mendoza-Hauchecorne

Fin 2013, l'étude française "Mobilité inclusive. Mobilité, insertion et accès à l'emploi" a dressé le tableau inquiétant de la mobilité chez les personnes les plus défavorisées, en insertion et en recherche d'emploi : 7 millions de personnes en âge de travailler connaissent des difficultés d'accès à l'emploi liées à la mobilité. Ils subissent une double-peine : vivre loin des pôles d'activité économique et être peu motorisés (40 % des ménages pauvres n'ont pas voiture, contre 18 % en moyenne nationale). Ces publics fragiles se reportent sur la marche et l'inefficace desserte des transports en commun en régions périurbaine et rurale. 

Marc Fontanes, sociologue expert en mobilité durable, fondateur de Mobility+ et responsable du pôle « mobilité durable » chez Auxilia, revient sur les résultats de l'étude, ses recommandations et approfondit la notion de mobilité inclusive. 

Entretien avec Aurore Rapin, architecte-urbaniste : pour un pôle de distribution habitable


07 05/2014 de Chronos

Le commerce a été de toutes les révolutions des mobilités. La précédente date des années 60. Le triomphe des grands formats en périphérie a ravagé le tissu des commerces de proximités, s'est éloigné des logements et s'est saisi de l'automobile pour formater le périurbain d'aujourd'hui, contribuant de facto à façonner un autre mode de vie. Une autre révolution couve avec : l'arrivée du e-commerce, les transformations des mobilités et les injonctions du développement durable.

Dans cet entretien publié initialement par [popup] urbain, Aurore Rapin, architecte-urbaniste y formule un excellent point de départ pour la réflexion des commerces de demain : "Pourquoi le commerce, qui a toujours fonctionné en binôme avec le logement dans l'histoire des villes, doit-il aujourd'hui être répulsif pour l'Habitant ?" A l'enjeu de proximité, elle ajoute une conviction de résilience. L'intitulé de son carnet de recherche porte justement une promesse intrigante, "Pôle de distribution habitable." 

Présentation de Chronos

Chronos est un cabinet d'études et de prospective dont les travaux s'articulent autour de quatre grands thèmes : les mobilités, les territoires, le numérique et le quotidien.

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