La ville existe simultanément à des "échelles" diverses - du quartier à la région. Dans les complexités de temps, d'espaces et d'activités qui en résulte pour l'usager, il faut acter la démultiplication et la dispersion des flux de toute nature. La ville mobile, décrit cette complexité croissante, et la capacité ou non des individus et des gouvernants à s'en saisir. En 2003 déjà, nous soulignions la tendance des déplacements à déborder le système de transports. De fait, du transport on passe aux déplacements, puis aux mobilités. Du rigide, on passe au "fluide" jusqu'au "liquide", selon le sociologue Zigmunt Baumann. Comment l'aborder ?
Ce texte est inspiré de l'intervention de Bruno Marzloff, directeur du Groupe Chronos, lors de la conférence Technoark 2010. Retrouvez sur le sujet une tribune publiée dans le supplément "Ville plus intelligente" du Monde.
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Chronos est un cabinet d'études sociologiques et de conseil en innovation qui observe, interroge et analyse l'évolution et les enjeux des mobilités.
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