L’étau du malthusianisme

26 11/2010 de Bruno Marzloff

L'extension du périmètre de la ville joue comme un facteur exponentiel de l'augmentation des déplacements. Or, "les villes s'étendent plus vite que leur population", rappelle Stelan Fryxelle, architecte-urbaniste suédois. Dans ce contexte, les mobilités physiques deviennent des variables d'ajustement entre les formes de la ville et les modes de vie. Les transports publics reçoivent de leur côté l'injonction de régler les problèmes des échelles territoriales, des quotidiens éparpillés et de l'allongement du trajet domicile-travail.

Retour sur trois scénarios ville / mobilité développés dans l'atelier Nouvelles mobilités dans la ville - Forum des Eco-quartiers, Strasbourg, Novembre 2010

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Chronos est un cabinet d'études et de prospective dont les travaux s'articulent autour de quatre grands thèmes : les mobilités, la ville, le numérique et le quotidien.

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