Média liés
-
Livraison covoitureuse
18/02/11
-
TITINE III Toujours là
25/07/11
-
Pour un McDo ?
04/07/11
La réponse des villes japonaises à l'impossible voiture pour tous passe, on le sait, par un transport public massif, dense, ramifié, à haute fréquence, sans grève et d'une fiabilité remarquable. En outre à Tokyo, levez le bras et un des 55.000 taxis en maraude se propose dans les dix secondes. La voiture dès lors s'active plutôt le week-end pour se balader plus librement. A l'inverse, les zones semi-urbaines ou rurales sont tributaires de la voiture. Donc comment imaginer une prestation qui se niche astucieusement dans les vides ? et pour faire quoi ? par qui ? Le marché bouillonne d'initiatives, raconte Karyn Poupée depuis Tokyo. Le coup d'oeil nippon vaut encore une fois le détour au moment où Autolib est sous les feux de la rampe.
Présentation de Chronos
Chronos est un cabinet d'études et de prospective dont les travaux s'articulent autour de quatre grands thèmes : les mobilités, la ville, le numérique et le quotidien.
