"Faire du 13e un arrondissement exemplaire en matière de mobilités", c'est l'objectif affiché par, Jérôme Coumet, maire de l'arrondissement et l'ambition du projet PREDIT Ecomobilité, dont Chronos est partenaire. C'est dans cette perspective que se déroulait le 3 février dernier un séminaire sur le "quotidien à distance", où des acteurs venus d'horizons divers ont pu échanger sur la question du télétravail, au coeur des enjeux de mobilité durable.

Cet événement a permis à des dirigeants d'entreprises, des partenaires sociaux, des élus et des salariés d'envisager des mesures pour lever les freins et les réticences au changement de modèle qu'induit le travail à distance. Télécharger le compte-rendu Chronos de cette journée en cliquant ici.

INTRODUCTION : réflexions sur les enjeux du télétravail et des télécentres

Avec :

- Jérôme COUMET - Maire du 13° arrondissement
- Bruno MARZLOFF - sociologue et directeur du Groupe Chronos
- Jean-François PERRILLAT - Senior Manager Atos Origin
- Fabrice MATTATIA - Conseiller secrétaire d'Etat à la prospective et au développement de l'économie numérique

En effet, l'ouverture de la matinée a permis à Jérôme Coumet de dresser le cadre du sujet, en commençant évidemment par le enjeux de cette pratique.

- Les mobilités. Un seul chiffre suffit à prendre la mesure du potentiel du télétravail : selon l'ADEME, une diminution de 3 à 4% des déplacements pendulaires permettrait d'en résorber les congestions.

- La création de communautés de savoirs, de coproduction, de multi-partenariats… même s’il ne faut pas nier les logiques de concurrence qui demeureront.

- L’amélioration de la qualité de vie des salariés grâce à une facilitation du quotidien, une réduction du temps de transport et du stress lié à ces déplacements.

- Enfin, l'impact du télétravail sur le développement local. Une telle pratique pourrait-elle favoriser la création ou le renforcement de certaines zones d'activités éloignées des centres ?

Mais de même que pour le covoiturage - pour reprendre une comparaison de Jean Grébert (Responsable du groupe de recherche Transport et Mobilité, Direction de la Recherche, des Etudes Avancées et des Matériaux, Renault) - le télétravail a du mal à se développer car de nombreux freins subsistent :

- Le degré d’acceptabilité du télétravail par les partenaires sociaux est un obstacle majeur. Des peurs existent : travailler plus sans contre-partie, perdre le contact avec ses collègues…

- des freins juridique et politique : la responsabilité assurantielle est à définir. Que se passe-t-il en cas d’accident de travail ? Ne va-t-on pas créer de la discrimination entre les uns et les autres ? Comment évaluer les heures supplémentaires ?

Et pourtant, nous faisons déjà tous du télétravail "sans le savoir", avec nos téléphones ou ordinateurs portables. Comment répondre aux problématiques mises en avant ? Le sociologue Bruno Marzloff propose un cadrage conceptuel pour aborder ces différents questions. Parce que nous avons atteint les limites des élasticités des déplacements (territoriales, environnementales, sociales, économiques), les maîtrises d'usage s'imposent comme une nécessité, en donnant aux différents acteurs concernés (citadins, entreprises, syndicats, Autorités Organisatrices et générateurs de mobilité) les moyens de contrôler leurs pratiques de mobilité dans une perspective de développement durable. Au préalable, cela suppose de distinguer les mobilités contraintes des mobilités choisies. C'est la première catégorie qui doit faire l'objet de réflexions.

Quelles sont les approches possibles ?

1. L'approche conservatrice. Elle consiste à tenter de substituer une mobilité dite "propre" à la motorisation thermique classique.

2. L'approche régulatrice. A périmètre de mobilité équivalent, l'objectif est de réduire les foyers de gâchis d'énergie.

3. L'approche distributrice. Elle consiste à jouer des diverses formes de mobilité pour substituer une mobilité numérique quand elle est pertinente par rapport à un déplacement (ce que nous appelons le "quotidien à distance" : e-commerce, travail à distance, e-santé, enseignement…).

4. L'approche structurelle. Il faut une action publique pour

• contenir l'étalement urbain - dont l'une des causes est l'éparpillement territorial des activités.
• proposer des solutions locales de déplacement.
• Une des conditions préalables et nécessaires est de réfléchir la mixité sociale.

Le télétravail n’est qu’une des solutions parmi toutes ces pistes. Mais il est représentatif du nécessaire élan multipartenarial qui doit sous-tendre ces ambitions, autour d'un jeu d'acteurs renouvelé qui mobilise entreprises, syndicats ou puissance publique...

La puissance publique, justement, était représentée par Fabrice Mattatia. Il a rappelé la position très favorable  de Nathalie Kosciusko-Morizet - secrétaire d'Etat au numérique - au développement du télétravail. Le rapport réalisé par le Centre d’Analyse Stratégique confirme les bénéfices sociaux et environnementaux de cette pratique, qui doit néanmoins répondre à une condition : le salarié ne doit télétravailler qu'une partie du temps. Par ailleurs, le retard de la France face à cette pratique s'explique par un conservatisme dans l'organisation du travail.

Les technologies ne sont plus un frein au développement de cette pratique : une loi a été votée en décembre dernier pour lutter contre la fracture numérique et deux milliards d'euros sont affectés à ce sujet. De même, les budgets du grand emprunt affectés au numérique pourraient offrir des opportunités pour la mise en place de télécentres.

Jean-François Perrillat propose d'analyser les motifs du regain d'intérêt pour ces structures - des bureaux partagés qui peuvent être personnalisés par leurs usagers. Leur utilisation par les entreprises entraîne nécessairement une adaptation de l'entreprise elle-même, qui doit souvent adopter le concept de bureaux partagés dans ses propres locaux.

Les modèles de travail en équipe, les pratiques de travail nomades et leur corollaire, le développement de "tiers-lieux", rendent compte d'un regain d'intérêt pour le télétravail. Une différence s'opère néanmoins entre tiers-lieux et télécentres, plutôt mis en place par les collectivités. Mais ce sont surtout les services et les usages qui vont s'y développer qui vont opérer la distinction.

En Ile-de France, le projet Actipôle 21 prévoit le déploiement de plusieurs centaines de centres de télétravail. Un des objectifs de ce type de manifestation est d'observer les attentes et les besoins des entreprises ainsi que les services permettant de répondre à ces besoins.

LES ACTEURS : confrontation de différents points de vue

- Marc THIOLLIER - Directeur Général Accenture pour la zone France, Belgique, Pays-Bas, Luxembourg
- Jean-Paul BOUCHET - Secrétaire Général de la CFDT Cadres
- Christian OLLIVRY - Conseiller Municipal Délégué aux Solidarités Actives
- Jean-Pierre GIRAULT - Président de la Commission Transport Conseil Régional IDF, Président de la Commission transport des Verts, administrateur STIF
- Pierre MOREL A L'HUISSIER - Député UMP de Lozère, rapporteur de la mission sur le développement du télétravail

Marquée par un corps de métier très mobile et poussée par de jeunes salariés fortement sensibilisés aux enjeux du développement durable, la société de conseil Accenture, représentée par Marc Thiollier, expérimente le développement formel du télétravail. Tous les salariés sont concernés par cette démarche qui a fait l'objet d'un accord avec des organisations syndicales. Si la question des télécentres n'est pas abordée dans cet accord, Accenture note que ses locaux ont de facto évolué dans ce sens, les salariés étant amenés à collaborer avec différents acteurs sur leur lieu de travail. Marc Thiollier conclut son propos sur l'engagement durable et les enjeux de cette politique d'entreprise : la réduction de son parc immobilier, une plus grande flexibilité dans le travail et une meilleure intégration et ouverture sur son écosystème.

C'est un véritable plaidoyer en faveur du télétravail qu'a fait Jean-Paul Bouchet, engagé dans cette revendication depuis 2001. Le frein psychologique au développement de cette pratique s'explique selon lui par une culture d'entreprise fondée sur le temps de travail plus que sur le résultat. En complément, Nicole Turbé-Suetens (experte auprès de la Commission européenne et fondatrice de Distance expert) a indiqué l'importance de pouvoir fixer des objectifs, avec des résultats mesurables et des systèmes de mesure sur lesquels managers et salariés s'accordent. Un propos que nuance Jean-Paul Bouchet, pour qui c'est avant tout la nature de l'activité et son "égibilité" au télétravail qui doivent être évalués, avant de penser management.

Il existe par ailleurs trop de cloisonnements entre les acteurs qui ont un rôle à jouer dans l'instauration de cette pratique. Pour Jean-Paul Bouchet, la seule et bonne entrée qui permette de réunir autour d'une même table tous les acteurs concernés par le télétravail est celle du territoire. Il est primordial de refaire du dialogue social et sociétal autour de ces questions.

Pour démontrer le cercle vertueux du télétravail, notamment en termes d'impact sur les congestions et de bien-être des salariés, Christian Ollivry considère qu'il faut mettre en place des centres pilotes. Ils doivent répondre à certaines conditions, présentées par le projet Actipôle 21 :

- ouverture à tous les salariés et pas seulement aux cadres,
- localisation à proximité des lieux de vie et des points de communications,
- offre de services,
- installation en réseaux (physiques et numériques).

Ces lieux d'échanges, de créativité, d'innovation supposent une implication des collectivités locales, non pas en termes de subventions mais d'encouragements et de politiques foncières.

La question de l'aménagement du territoire est en effet cruciale, notamment si l'on considère la croissance démographique exponentielle de l'Ile-de-France. L'alternative qui s'offre à l'agglomération est soit la poursuite de l'étalement urbain, soit la densification. Selon Jean-Pierre Girault, la seconde piste s'impose comme une nécessité et soulève la question de la saturation des moyens de transport. Face à cette analyse, le télétravail et un aménagement polycentrique du territoire offrent des opportunités. Les gares vont devenir de nouveaux centres de vie, proposant des services à la mobilité de tous types et les anciennes salles d'attente vont progressivement devenir des espaces de travail.

En dépit de ces enjeux, Pierre Morel A l'Huissier insiste sur les difficultés d'appropriation des TIC en France, à la fois par les secteurs public et privé. De même, les syndicats ont longtemps opposé des résistances au management à travers les TIC. Face à ces difficultés, des cadres législatif et juridiques plus clairs peuvent représenter des leviers d'action. Un accord cadre européen avait été signé puis retranscris en France en 2005 et pouvait en substance être l'encadrement juridique utile, nécessaire et suffisant. Or le télétravail n'a pas davantage émergé avec ce texte. Entre juin et décembre 2010, un texte sera intégré dans le code du travail et devrait faciliter la tâche des services de ressources humaines. Pour autant, un accompagnement auprès des DRH et directions générales d'entreprises s'avère nécessaires pour qu'elles prennent véritablement en considération ces nouvelles formes de travail. Le rapport Syntec (téléchargeable à cette adresse) confirme l'importance de cette sensibilisation.

TEMOIGNAGES

- Paul RICHARDET - Chef de projet Silicon Sentier
- Stéphane PATRIX - Responsable du Département Durable de Jacobs France
- Valérie BLANQUEFORT - Gérante Business Energies

La Cantine est un espace modulable de 150 m2. C'est à la fois un café, un espace de co-working et il abrite des salles de réunion. Outre ces services de base, Paul Richardet montre qu'il se distingue par une série d'activités, de production d'évènemets, de workshops, de bar camps et de groupes de travail collaboratifs. Ce lieu a rapidement obtenu une grande adhésion auprès de publics disparates - de simples étudiants aux groupes internationaux - car il n'existe pas de lieux équivalents. L'idée est de répondre à une demande de travail mobile et flexible sans schéma trop pré-établi mais en proposant un accompagnement des acteurs. De plus, même si les outils en ligne permettent de travailler à distance, des lieux sont nécessaires pour assurer un maintien du lien entre collaborateurs.

Stéphane Patrix a quant à lui montré la manière dont le travail à distance a affecté l'organisation même de l'entreprise Jacobs. Cette société d'ingénierie mondiale requiert beaucoup de mobilité de la part des intervenants et donc des outils pour communiquer et travailler ensemble à distance. Il s'agit à la fois de système de gestion des documents en ligne, d'outils de web-conférence, téléconférence ou visio-conférénce plus récemment. Ces systèmes permettent non seulement de limiter les déplacements, de favoriser les échanges, d'intervenir à distance, de rassembler des collaborateurs distants mais également de limiter l'usage du papier dans l'entreprise.

Le télétravail constitue également une véritable opportunité pour combiner une vie professionnelle et la construction progressive d'une vie de famille. C'est en tous cas le témoignage de Valérie Blanquefort, qui pratique le télétravail depuis six ans. Dirigeante de start-up dans ses débuts de vie professionnelle, elle était très peu disponible pour sa famille, jusqu'à ce qu'on lui propose d'installer un espace de travail chez elle pour gérer à distance ses activités. Les bénéfices de cette organisation sont manifestes : temps de transport qu'on peut mettre au service d'autre chose, sentiment de liberté,… Ce mode de fonctionnement exige cependant de repenser son mode d'échange avec les autres. Surtout, le travail à domicile s'avère de plus en plus difficile à mesure que les enfants grandissent puisqu'il faut alors suivre leur rythme scolaire (horaires d'école, vacances, mercredi après-midi,…).

TABLES RONDES : comment agir ensemble ?

- Olivier BLANDIN - économiste (Paris 7) et Directeur d'Atémis
- Patrice VUIDEL - consultant Association Française pour l'Excellence Territoriale
- Nathanaël MATHIEU - Directeur de projet Développement Durable, ACCOR
- Claudine MARZUOLI - responsable du projet PDE, Banque de France
- Sylvie MAZABREY - RH Air France
- Georges MENETRIER - Chef de projet IBM
- Marie-Claire BOUCHET - Directrice Ex@service
- Claire RIMBERT - DRH, Directrice des Affaires Administratives et Juridiques, SEMIDEP
- Véronique BERTHAULT - Chargée de mission "écomobilité" - délégation générale innovation et développement durable, RATP

Olivier Blandin a introduit les échanges des tables rondes par un bilan sur le télétravail tel qu'il est apparu dans les entretiens sur les mobilités durables réalisés par les partenaires du projet PREDIT Ecomobilité. Si certaines des entreprises interrogées ont mis en place des solutions de télétravail pour répondre à des situations particulières, les freins et les craintes restent nombreux. Des besoins spécifiques émergent, notamment autour de mesures de compensation par rapport aux temps de transport et, plus largement, en termes d'encadrement. La prise de conscience, par l'entreprise, des formes d'organisation spécifiques que requiert le télétravail représente un enjeu important. Par ailleurs, les entreprises ont encore du mal à appréhender l'impact réel des temps de transport et des conditions de travail sur la productivité des salariés.

Quelles sont alors les pistes qui s'offre à l'arrondissement pour permettre le développement du télétravail ? Quelles sont les bonnes pratiques à reproduire pour lever les freins existants ? Comment mutualiser les expériences des différents acteurs et imaginer ensemble des réponses collectives ? C'est avec ces questions que Patrice Vuidel a interpellé les intervenants de la table ronde finale.

La mise en place d'un Plan de Déplacement d'Entreprise (PDE) a fait partie de la stratégie de développement durable de la Banque de France. Il a permis d'impulser une dynamique. Les cinquante mesures identifiées pour répondre aux contraintes des salariés et au bilan environnemental incluent en effet un accord sur le télétravail signé par les partenaires sociaux.

La réflexion du Groupe Accor porte sur le rôle des hôtels dans le travail nomade. On voit souvent des personnes connectées en wifi dans les halls qui se transforment régulièrement en espaces de réunion. Pour Nathanaël Mathieu, les hôtels sont donc déjà des lieux tiers. Mais comment alors accompagner les nouveaux usages qu'ils abritent ? Comment proposer des services qui soient à la fois adaptés à deux types de publics : ceux qui louent une chambre, ceux qui cherchent un espace de travail ? Le groupe cherche à explorer des idées, à les tester; la démarche engagée par les partenaires du PREDIT Ecomobilité correspond donc pour N. Mathieu à une volonté de l'entreprise.

Chez Air France, le développement du télétravail est en cours depuis 2008 sous la forte impulsion de la direction générale du Groupe. Une approche méthodique et rigoureuse a été mise en place pour lever les barrières et rassurer les managers sur cette pratique. Les agents d'Ile de France sont les premiers concernés par cette démarche car ils sont les plus contraints par leurs temps de déplacement. C'est la nature des tâches à effectuer qui détermine le temps du télétravail (4 jours sur site et 1 jour à domicile ou l'inverse). Avant d'ouvrir un métier au télétravail, le responsable métier, les ressources humaines et l'assistance à maîtrise d'ouvrage effectuent un "audit interne". Puis, si le métier est éligible, ce sont les capacités des personnes volontaires qui sont analysées : autonomie, attentes personnelles, élégibilité technique du domicile. A ce jour, le bilan est très positif, tant du côté des salariés enthousiastes que de l'entreprise qui a su adopter un mode de fonctionnement dynamique et moderne.

Le choix d'IBM diffère fortement de celui d'Air France car la direction n'a jamais pris d'engagement formel dans le sens du télétravail, à cause notamment du vide juridique existant. Pour autant, les salariés sont libres de travailler partout sous réserve de l'accord de leur manager. Les locaux de l'entreprise portent la marque de cette organisation du travail : tout est en open space, il n'y a pas de bureau affecté, les postes de travail sont complètement banalisés. Pour Georges Ménétrier, cet aménagement permet de mélanger des types d'activités variées dans un même espace et de créer des interactions entre les salariés. Des modalités de management fondées sur l'évaluation des résultats sont une condition de réussite pour ce type d'organisation.

Le télétravail offre de nouveaux espoirs aux personnes souffrant de handicaps lourds qui les empêchent d'intégrer des entreprises dites "ordinaires". La société Ex@services est née de ce constat. Selon Marie-Claire Bouchet, l'esprit réseau est primordial pour cette structure : à la fois pour permettre un travail collaboratif, des échanges entre collaborateurs et clients et tout simplement pour la diffusion de l'information. En termes de fonctionnement, Ex@service repose sur des espaces de travail virtuels ("mon entreprise, c'est mon PC")  et propose ses services de traitement de l'information grâce aux ressources des TIC.

Pour la SEMIDEP, le télétravail n'est à priori pas une pratique adaptée à un bailleur social en particulier parce que c'est une entité qui brasse beaucoup de papier. Depuis 5-6 ans, une logique de décentralisation du travail a été mise en place, qui peut s'apparenter à une première étape vers le travail à distance. Mais le télétravail à proprement parlé a été expérimenté et réfléchi uniquement dans des situations de crise : départ contraint d'un cadre pendant une année et définition d'un plan en cas de Grippe A avec une réflexion sur la continuité des services.

Le télétravail offre des opportunités considérables que Véronique Berthault s'est attachée à rappeler. Pour autant, des questions subsistent et notamment la question de la localisation des télécentres. Les opérateurs de transport ont un important rôle de conseil à jouer à cet égard grâce à leur connaissance des flux de voyageurs. L'étude du pôle de la Défense par la RATP a ainsi permis d'identifier les communes de provenance des salariés et les temps de parcours. Il y a par exemple à Anthony 800 personnes qui font le déplacement tous les jours ! L'évolution du cadre législatif va rendre possible le développement de ces structures et plus largement de ces pratiques.