Média liés
-
Le survivant
02/02/12
-
Carte numérique
28/09/11
-
Silence ! Je lis
30/12/09
En parallèle du projet Ma Micro Planète, l'agence le hub et Chronos ont renforcé leur collaboration autour du programme DatAct, soutenu par Mov'eo et la CCIP Hauts-de-Seine. Ce projet vise à élaborer une suite servicielle des mobilités par le partage des données entre les divers acteurs de la ville et à déterminer les modèles économiques et les gouvernances de ce partage.
Quinze membres y ont participé : Pages Jaunes, La Poste, PSA, Renault, Astrium, la Mairie de Paris, Induct, l'ADEME, Nouveau Paris, Total, le Forum des Services Mobiles sans Contact, la CDC numérique, la SNCF, Cofiroute et l'Association des Communautés Urbaines de France. Au terme du programme, ils ont bénéficié d'un cahier des charges global du partage de la donnée et d'un cahier d'analyse fonctionnelle d'un service pour le hub de la Défense. Pour construire ces outils, l'ensemble des souscripteurs ont contribué à une enquête individuelle et anonyme, ainsi qu'à quatre ateliers de travail.
DatAct s'est clôturé le 16 juin lors d'une manifestation publique intitulée "Open Data des Villes en Mouvement". Une deuxième édition du programme sera proposée à la rentrée. Contactez Julie Rieg pour en savoir plus.
Enjeux et objectifs
Face aux multiples injonctions sociales, il devient urgent pour les acteurs de la ville de mutualiser leurs savoirs, leurs matériaux et leurs compétences pour construire une suite de services des mobilités. Cette suite servicielle permet de faciliter le passage d'un lieu à l'autre, d'une gare à une station de bus, d'un parking souterrain à la rue, d'un commerce à son domicile, etc. Concrètement, cela passe par une amélioration de l'information disponible et par une meilleure lisibilité de cette information (terminaux mobiles, écrans publics, carto, etc). Cette information voyageurs repose sur une matière première à la fois riche et lacunaire, puissante et éparpillée : la donnée.
Les données ont des origines plurielles. Elles émanent de la puissance publique, des opérateurs de la ville, des transports, des usagers et des objets. Elles se structurent dans des formats variés (de Excel à Trident). Elles présentent aussi des carences; ainsi les données de la marche et du vélo manquent à l'appel. Quand elles existent, ce sont les usagers eux-mêmes qui renseignent des plateformes comme OpenStreetMap, Walkscore ou encore WalkShed.
Partager les données en France relève encore de la gageure, d'où l'importance de réfléchir à un certain nombre d'équations en amont :
- Quelles sont les valeurs des données ?
- Qui les produit ?
- Pour quels services ?
- Quelles économies ?
- Et dans quelles conditions ?
Quelle méthodologie ?
Le programme DatAct s'organise autour de deux phases principales :
1) Une enquête qualitative, individuelle et anonyme. Une série d'entretiens semi-directifs permettent de comprendre les stratégies des participants, leurs usages des données, les données qui leur manquent, et leurs attentes en matière de services basés sur le partage de la donnée.
2) Quatre ateliers de travail. Chaque atelier approfondie une thématique singulière
- Le premier atelier porte sur les usages de la donnée.
- Le deuxième, sur les modèles économiques de la donnée.
- Le troisième, sur l'éditorialisation de la donnée.
- Le quatrième, sur les modes de gouvernance.
Chaque atelier se déroule comme suit :
- Un séminaire animé par des experts et ponctué de temps de veille (présentation d'initiatives originales qui surgissent à travers le monde).
- L'atelier de travail se donne pour objectif de concevoir le service de l'information voyageurs par une démarche créative et multipartenariale.
Livrables
Le cahier des charges
En s'appuyant sur les résultats de l'enquête qualitative et des ateliers de travail (qui feront chacun l'objet d'un compte-rendu), l'agence le hub et le Groupe Chronos élaborent dans un cahier des charges un plan d'action stratégique du partage de la donnée.
La maquette de la suite servicielle de l'information voyageurs
En partant de projets existants (Ma Micro Planète, Là pour toi, Ludigo...) et des données à disposition des partenaires, le consortium pourra imaginer un service collaboratif et innovant au cours des quatre ateliers. Ce service sera incarné dans une maquette, c'est-à-dire une proposition fonctionnelle et initiale du service.
Le colloque
Une manifestation publique "Open Data des villes en mouvement" est proposée le 16 juin au monde professionnel des territoires et des mobilités. Elle permettra aux partenaires de DatAct de sensibiliser la puissance publique sur la question du partage de la donnée, de communiquer sur leur prise d'initiatives et de faire appel à des partenariats et/ou financements pour développer la maquette constituée au cours des ateliers de travail.
A lire sur le sujet
Pour aller plus loin, nous vous invitons à :
- Consulter la veille du Groupe Chronos sur la question du partage de la donnée.
- Les corpus documentaires issus de l'agence le hub et du Groupe Chronos sur le site de DatAct.
- D'autres publications du Groupe Chronos, dont :
Présentation de Chronos
Chronos est un cabinet d'études et de prospective dont les travaux s'articulent autour de quatre grands thèmes : les mobilités, la ville, le numérique et le quotidien.
