Groupe Chronos

Dans le cadre du 18ème Congrès des Villes et Territoires Cyclables qui a pour thème "Le vélo citoyen : liberté, égalité, fraternité", le Club des Villes et Territoires Cyclables, la FING (Fondation Internet Nouvelle Génération) et le Groupe Chronos organisent un Carrefour des Possibles autour des mobilités urbaines et actives qui se tiendra le 8 octobre 2009 de 10h à 12h à La Rochelle. Si vous êtes porteur d'un projet ou d'une idée innovante sur cette thématique, vous pouvez déposer votre candidature avant le 11 septembre 2009.

Le terme de 'mobilité active' est employé pour désigner les modes de déplacement non-motorisés, comme la marche, le vélo, la trottinette, les skateboards, les rollers... et souligne le passage d'un usage "détente et week-end" à des usages utilitaires, qui s'intègrent dans le quotidien des individus. Pour en savoir plus sur les mobilités actives, téléchargez le rapport intégral de l'étude "Le Vélo en Mode Actif" (2008).

Notre vision

Le vélo citoyen s'inscrit dans la filiation du programme Villes 2.0 qui fait le constat d'un nouveau jeu d'acteurs. Cette nouvelle gouvernance de la ville fait place à un individu qui se responsabilise, s'implique et participe à la ville durable.

De fait, le vélo citoyen n'est pas une formule ringarde, mais une autre façon d'éditorialiser la ville, de la pratiquer, de la partager. Ce qui définit la dimension citoyenne, c'est moins la pratique d'un mode non polluant que l'implication des citadins dans l'activation d'une mobilité responsable, libre et durable dont le vélo n'est qu'une brique. Cela a commencé avec les applications spontanées (partage de la donnée publique via internet puis téléphonie mobile) surgies avec les vélos en libre-service. Cela continue avec l'articulation du vélo au sein d'une mobilité globale, déterminant une maîtrise d'usage responsable des ressources de la ville. La dimension citoyenne du vélo se joue aussi dans les régulations de l'espace urbain dans la mesure où le cycliste contraint à une réflexion sur le partage de l'espace, des modes et de la ville en général.

Dès lors, le scénario du vélo massifié en ville, c'est-à-dire banalisé, pratiqué régulièrement ou non par toutes les catégories de population, devient possible, suivant en cela des exemples comme celui de Copenhague (Copenhague : le vélo massif n'est pas un hasard). Il reste à le mettre en oeuvre en activant un nouveau jeu d'acteurs. Si la puissance publique reste présente, elle prend en compte les usagers, les réseaux sociaux, les opérateurs de transport, les nouveaux opérateurs de mobilité et les générateurs de mobilité (entreprises, stades, lieux culturels, hôpitaux, etc.) pour gérer de concert la ville et ses mobilités complexes.

Pour déposer votre candidature

Toute idée ou projet innovant, national ou international, utilisant le numérique et qui encourage le développement des mobilités actives et urbaines pourra être retenu, qu'il soit porté par une start-up, une collectivité, une association, une école, un laboratoire de recherche ou même un particulier.

Une attention particulière sera portée aux projets favorisant l'implication des citadins dans l'activation d'une mobilité responsable, libre et durable dont le vélo est une composante désormais essentielle : expertise et maîtrise d'usage, partage d'informations, réseaux sociaux... Et à tout ce qui concourt à donner la main à l'usager pour l'aider à composer son propre "cocktail transport" alternatif à la voiture solo.

Un formulaire en ligne très simple est accessible ici : www.fing.org/projets. Dans la rubrique "Région de candidature", vous devez sélectionner "Congrès Villes et Territoires Cyclables".

Date limite d'inscription : vendredi 11 septembre 2009

Le Carrefour des Possibles

Le Carrefour des Possibles est un programme de la FING visant à repérer les acteurs qui innovent dans les usages du numérique, à les accompagner et à les insérer dans un réseau international. Il contribue ainsi à développer une "culture de l'innovation". Ce processus a pour point focal une rencontre publique mettant en relation les porteurs de projets et un public d'utilisateurs et de partenaires potentiels, quel que soit leur niveau de pratique.

Aujourd'hui, le Carrefour des Possibles, ce sont plus de 1 200 projets repérés, 600 projets sélectionnés, 10 000 participants et un développement en réseau et en régions : Aquitaine, Basse-Normandie, Bretagne, Ile-de-France, Languedoc-Roussillon, Limousin, Pays de la Loire, Picardie, Provence-Alpes-Côte d'Azur, Rhône-Alpes,...