Listing des derniers entretiens

Entretien avec Yasmine Abbas - Néo-nomades, vers une ville écologique

27 03/2012 de Philippe Gargov

Yasmine Abbas vit sa recherche ; elle oscille entre Maroc, USA, France, Danemark ou Émirats Arabes Unis au gré de sa carrière d'architecte. De cette substance, elle a formulé depuis longtemps le concept de "néo-nomadisme" qui a fait l'objet d'un ouvrage récent chez FYP Editions. Plutôt que de l'interroger sur le néo-nomadisme lui-même, nous avons souhaité revenir sur les incidences de cette mutation sociétale, en particulier pour la ville. A l'instar de "l'homo mobilis" de Georges Amar, interrogeons-nous : que peut apporter à la ville le néo-nomade ? Yasmine Abbas y répond par un cahier des charges qui tient en une expression simple : la "ville écologique", qui se décline en "ville frugale", "ville réversible" ou "ville agile", sous l'impulsion des enseignements de paradoxales pratiques néo-nomades.

Yasmine Abbas est architecte, titulaire d'un master au MIT et d'un doctorat en design de Harvard. Elle cimente depuis plusieurs années son concept de néo-nomadisme au travers du site neo-nomad. Néo-nomadisme : mobilités, partage, transformations identitaires et urbaines est son premier ouvrage individuel (FYP Editions, 2011).

Tags : ville, cloud

Entretien avec Bernard Schwob, directeur de l’AFIMB

12 03/2012 de Julien Gaffiot et Julie Rieg

Poursuivant l'initiative de Keolis à Rennes, la direction Transilien de la SNCF a récemment libéré deux premiers jeux de données, incitant les développeurs à créer des services. Tous les acteurs du transport public ne sont pas encore au même degré d'avancement ; ils s'interrogent sur les modalités de libération de leurs données (modèles économiques, types de données...), d'autant que la loi ne les y contraint pas. Quel est rôle des acteurs publics dans ce jeu d'acteurs complexe ? En créant l'AFIMB, le Ministère en charge des transports (MEDDTL) vise à assurer une harmonisation et une continuité des services d'information voyageurs multimodaux d'une part, et des systèmes de billettique interopérables d'autre part. S'il travaille aujourd'hui sur la dimension transport, il envisage à terme d'ouvrir son spectre aux mobilités en général.

Bernard Schwob est directeur de l'AFIMB (Agence Française pour l'Information Multimodale et la Billettique) et Jean Seng y est chargé de mission "information multimodale".

Entretien avec Jean-Marie Duthilleul architecte et ingénieur. Cofondateur de l'agence AREP

07 02/2012 de Caroline de Francqueville

Jean-Marie Duthilleul, architecte, ingénieur et président d'Arep (filiale de la SNCF spécialisée dans l'architecture des gares et plus généralement des espaces de la mobilité), souligne plusieurs évolutions actuelles des gares. "Les gares deviennent des lieux de vie domestique" résonne avec un récent propos d'Adam Greenfield : The city as a living room. Ce thème de la frontière entre espace public et privé dans l'écosystème de la gare est d'ailleurs repris pour tenter d'envisager des réponses. Ensuite, "la gare est morte", dit-il - celle des origines, s'entend, des "gares cathédrales". Ses rhizomes s'étendent au-delà de ses murs, dans le quartier, dans la ville. Elle devient un des moteurs d'une nouvelle ville, produisant une attraction croissante, renforçant son "hyperaccessibilité" et posant la question de son identité, jusqu'à "l'hypertexte" (une reliance universelle). Pour être complet, il faudrait aussi poser la question de l'appartenance de la gare au réseau des autres gares et de la représentation de ce réseau. Ce sera pour la prochaine fois !

Entretien avec Laurent Gasser, CEO de Revevol Group

06 02/2012 de Julie Rieg

"Une productivité multipliée par deux" grâce au travail mobile. On l'admet aisément et le CEO de Revevol, Laurent Gasser, le démontre sans problème. La mobilité fait partie de l'ADN de Revevol, à la fois dans son fonctionnement propre (les salariés et partenaires de l'entreprise travaillent régulièrement à distance) et dans les services à ses clients (mise en place de solutions cloud).

"La présence n'est pas assurée par le positionnement géographique du salarié, mais par sa connexion sur la plateforme de communication unifiée et donc son accessibilité", dit Laurent Gasser. Michel Serres le confirme, "J'habite PaLyLoBru (Paris, Lyon, Londres, Bruxelles) [...] Quand on me demande mon adresse, je dis parfois voiture 11, place 64... ou 14G, ma place d'avion" (SNCF Connections, février 2012).

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Chronos est un cabinet d'études et de prospective dont les travaux s'articulent autour de quatre grands thèmes : les mobilités, la ville, le numérique et le quotidien.

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