Groupe Chronos

Le Bourget 2030 : une des portes d'entrée du Grand Paris

Les premières propositions de R. Castro, C. de Porzamparc et J.-M. Duthilleul sur ce futur pôle de développement du Grand Paris viennent d'être présentées : création d'un immense rond-point, d'une gare intermodale et réaménagement de la N2 en "Champs-Élysées du Bourget".

Veolia compare les modes de vie urbains de sept mégapoles

L'enquête de 2010, réalisée auprès de 7.000 personnes, révèle que la qualité des transports en commun intervient en seconde position des critères de qualité de vie urbaine pour 89% des citadins interrogés, juste après la sécurité.

Christian Lacroix habille la troisième ligne de tramway de Montpellier

Dévoilé le 9 juillet, le troisième tramway de l'agglomération répond au même souci d'originalité que les deux autres lignes. En réponse au thème marin imposé, Christian Lacroix a dessiné "un gentil monstre marin."

Volontarisme politique et péage urbain

Pour Gilles Savary, le péage urbain est moins une affaire de justice sociale qu'une question de volontarisme politique. Preuve en sont les résultats londoniens : -20% de trafic automobile dans la zone, dans un contexte général de croissance de la mobilité essentiellement absorbée par le développement des transports collectifs.

1.000 rues à contresens cyclable à Paris

À la suite de Bordeaux, Nantes ou Strasbourg, Paris finalise les 185 km de rue à contresens cyclables et les aménagements de 65 quartiers dits "apaisés". Premiers constats : une augmentation du nombre de cyclistes, et une diminution de la vitesse de circulation automobile.

Des scooters électriques pour les personnes à mobilité réduite

La Saemes propose à titre expérimental deux scooters électriques gratuits à disposition des PMR, au parking de Sèvres-Bablylone dans le 7ème arrondissement de Paris. Ils peuvent être empruntés tous les jours de 9h à 20h30 pour une durée maximale de 4h.

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