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Trois questions à Benoît Beroud, fondateur de Mobiped
02 08/11
La première fois que l'on effectue un trajet, on prend la température. Puis la routine s'installe. Le trajet quotidien appelle d'autres informations et services. Les novices consomment plus d'informations voyageurs, aussi bien de l'information sur l'itinéraire que sur le lieu d'arrivée : les modes disponibles, les rues, la localisation des stations, les trottoirs, etc. Les calculs d'itinéraires multimodaux sont nombreux (RATP, Mappy, Google Maps...), les descriptions du terrain à l'arrivée sont plus rares. C'est sur ce créneau que Mobiped se positionne. C'est malin et les perspectives de valorisation existent : à la fois en se couplant aux calculs d'itinéraires multimodaux et en permettant aux habitués de ces espaces de faire remonter leurs connaissances du territoire.
Après nos entretiens avec Nicolas Tronchon, éditeur de GoToo, Christophe Tallec, co-fondateur de Utilisacteur, Cédric Gepner co-fondateur de SmartGrains, aujourd'hui trois questions à Benoît Beroud, fondateur de Mobiped, micro-entreprise de conseil en mobilités durables depuis février 2011.
Quelles sont les activités de Mobiped ?
À destination des entreprises et des collectivités, l'offre de Mobiped se structure autour de quatre services.
Coeur d'activité de l'entreprise, le cabinet propose de réaliser des plans d'accès multimodaux et des feuilles de route personnalisés pour les organisations qui accueillent du public. En tant que cabinet d'études, Mobiped assiste également les collectivités lors de la définition d'une politique de déplacements alternatifs à la voiture individuelle (politique marchable, politique cyclable, mise en place d'un système de vélo en libre-service). Mobiped réalise ensuite des études à la demande (projets de recherche, PDE, PDA). Enfin, le cabinet vend des contenus éditoriaux sur les mobilités durables et l'information-déplacement.
A qui s'adresse l'offre de plans d'accès personnalisés ?
Cette offre propose un service sur mesure pour les établissements qui accueillent des publics extérieurs. Elle leur permet de communiquer sur l'accessibilité de leur établissement, pour tous les modes de déplacement. Le niveau d'informations précise, pour chaque rue avoisinante, la localisation des pistes cyclables, le sens de circulation, l'emplacement des stations vélo ou métro, etc., et permet d'intervenir au plus près des choix modaux et de faciliter au mieux la venue et le retour du public. C'est aussi pour l'entreprise mandataire une manière supplémentaire de présenter une image "éco-durable".
En quoi cette offre de plans d'accès est innovante ?
Ces feuilles de routes et plans d'accès multimodaux complètent la traditionnelle recherche d'itinéraire sur "Google Maps" ou le site de la RATP. Mobiped se démarque de Bottin Carto, son principal concurrent, grâce à la multimodalité de ses plans adaptés à toutes les formes de handicap et le respect de la charte graphique de l'entreprise cliente ou de l'événement. Autre avantage, les plans, accessibles sur smartphone, peuvent ensuite être consultés en situation de mobilité.
Quelques exemples de plans d'accès ici.
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Présentation de Chronos
Chronos est un cabinet d'études et de prospective dont les travaux s'articulent autour de quatre grands thèmes : les mobilités, la ville, le numérique et le quotidien.

