Groupe Chronos

La crise des subprimes précipite la mise en cause du modèle périurbain américain, emblématique d'une société du tout-automobile. Si le périrurbain français a limité certain excès la pente est la même, les maux aussi : un étalement territorial ubuesque et des mobilités insoutenables - pour les commuters, les collectivités et l'environnement.

Tout brûler, comme le propose cette contribution pyromane au concours ReBurbia ? et après ? Il est stupide de détruire, mais comment reconstruire de la ville agrégée sur de la ville dispersée ? Densifier les centres ne suffira pas. L'heure est à la réinvention, évidemment durable. Aux Etats-Unis, la "suburbia" laissent la place à la "reburbia" ; l'occasion de redéfinir le modèle dans son ensemble (en anglais : Retrofitting Suburbia: Redefining Places Worth Caring About). Pour réenchanter ces territoires en friches, les urbanistes ont carte blanche. Ils inspirent les imaginaires de la ville de demain.

La banlieue comme laboratoire de la ville durable ? L'idée fait son chemin. Témoins, les projets du concours ReBurbia. Les finalistes inventent, pêle-mêle :

• des piscines transformés en stations d'épuration naturelles (ici)
• des pavillons alimentées par l'énergie mécanique d'une auto à l'arrêt (là)
• des autoroutes reconverties à la verticale (là)
• et même une banlieue volante, intelligemment baptisée Airbia, pourquoi pas ? (ici et là). On jettera aussi un oeil du côté de cette apaisante Cité des Nuages.

Les imaginaires obsolètes des mornes plaines pavillonnaires ont fait leur temps. Place à la poésie urbaine, qui se conjugue aux préceptes de Mère Nature pour prendre la forme, par exemple, d'une ville-nénuphar délicatement posée sur l'océan. L'urbanisme de demain ne fera pas l'impasse d'une poésie architecturale. A l'heure ou l'imaginaire urbain semble en panne, les bonnes idées viendront des banlieues.