Groupe Chronos

Le covoiturage a le vent en poupe, 26% des Français l'ont d'ailleurs déjà pratiqué (Baromètre Macif de la Mobilité durable). La SNCF s'y met qui comprend bien son intérêt dans le management du porte-à-porte. Norauto accompagne cette démarche avec le même opérateur. Les constructeurs et les assureurs suivent le mouvement dans cette promotion de la mobilité collective-individuelle. Le mouvement déborde dans les campus universitaires. Plutôt logique face à la propension des étudiants à profiter de leur temps libre pour voyager ou faire la fête, ou face au coût d'une automobile. Le covoiturage, un marché prometteur qui cherche ses modèles ? On mesure déjà l'impact positif d'une grève sur le développement du covoiturage. Les festivités estudiantines auront-elles les mêmes effets ? Premier signe, les festivals estivaux s'y mettent peu à peu.

En 2007, SFR et GreenCove créaient Covoiturage-Campus, portail de covoiturage étudiant accessible sur Internet mobile. De son côté, le tout jeune Comeego - le site est encore en version bêta - met l'accent sur l'événementiel (partenariats avec les BDE, espace de promotion des galas...) - sans oublier les trajets plus classiques, en France ou pour les expatriés. Il serait impensable de parler des universités sans faire un crochet par les Etats-Unis, où les campus attirent les plus grands. Le leader de l'auto-partage Zipcar, déjà largement présent sur les campus, s'est associé à la plateforme de covoiturage étudiant Zimride pour consolider l'offre de voiture servicielle sur les sites universitaires.

La notion de communauté est au coeur du sentiment de réassurance lorsque l'on pratique le covoiturage. Rien d'étonnant à ce que les premières voitures partagées aient pris place au sein d'entreprises et que les partages débordent sur les réseaux sociaux (GoLoCo aux Etats-Unis, EcoSharing de Peugeot ou Covoiturage.fr avec une application dédiée...). La proximité géographique et sociale des campus pourrait tout autant réussir à lever l'éternel frein psychologique de la réassurance. Ne reste plus qu'à s'accorder sur le capitaine de soirée. Une solution est proposée par le Mobile Experience Laboratory du MIT. Soufflez dans votre iPhone ; si vous êtes trop saoul, l'application Ride.Link contactera automatiquement un conducteur plus sobre en fonction de votre géolocalisation !