Groupe Chronos

"La ville est expérience et le citoyen urbanité" est le message du magazine M3 éditée par la prospective du Grand Lyon en décembre 2011. Les experts dans ce premier numéro rappellent tous la place éminente des citoyens. Ils partagent le territoire, y fondent une identité commune, et y forgent une urbanité. Les défis y sont nouveaux. Singulièrement, celui d'une inter-territorialité encore peu assumée et pourtant acquise par le jeu des déplacements, et celui des usages pour une ville désirable et frugale.

"Leur rôle (des citoyens) est important, moins dans le champ de l'économie que pour la constitution d'une urbanité. L'un des grands défis posés au citoyen est de conserver toujours à l'esprit : "c'est aussi ma ville". Tant de transformations lui échappent que cela met la citoyenneté à rude épreuve. Le citoyen ne peut pas se contenter de "consommer" la démocratie et la citoyenneté, il doit aussi les "faire"."

Saskia Sassen, sociologue et économiste (voir l'article en intégralité)

"Force est de constater que ces innovations (autopartage, covoiturage, PDE...) ne rencontrent souvent qu'un faible public (...). Cela tient surtout au fait que leur adoption suppose des conditions qui ne sont pas toujours réunies, et qu'elles ne restent donc accessibles qu'à un nombre très limité de personnes."

Olivier Blandin, économiste (voir l'article en intégralité)

Quand le lecteur en arrive au dossier spécial sur la ville numérique, plus de doutes ! Le jeu d'acteurs entre citoyen et ville est en quête d'un équilibre neuf. Le numérique, au-delà des risques, se couple à la ville pour recréer du lien entre les territoires et les habitants. La ville ne cède pas au vertige de "l'apparence matérielle de la connexion, mais [...] assure les conditions de la connexion" (Boris Beaude, chercheur, voir l'article en intégralité). Alors, le numérique, c'est ce que vous en faites.

"L'hybridation de la ville et du numérique compense habilement leurs lacunes, autant qu'elle décuple leurs avantages respectifs" (...). La ville numérique est en cela plus urbaine, plus efficiente, plus attractive. (...) Elle permet à ses habitants de mieux gérer les distances internes et externes à l'espace urbain. Elle permet également (...) une actualisation plus efficace de ses propres virtualités territoriales."

Boris Beaude

Voir aussi sur notre site l'article Bruno Marzloff intitulé "Les données, carburant d'un nouveau métabolisme urbain". Voir aussi Des infrastructures à la smartcity