Groupe Chronos

Le 18 juin dernier, l'AFAP (Association Française de l'Autopartage entre Particuliers) organisait à l'ESSEC un colloque en partant de l'étude de Bruno Cordier (ADETEC) pour l'ADEME sur l'autopartage dans la sphère privée (ici). Promouvoir cette pratique, c'est dépasser les freins et explorer des solutions innovantes de partage de véhicule.

La question du nom.

L'autopartage privé ? Seuls 7% des Français savent définir l'autopartage et échappent à la confusion avec le covoiturage. Faut-il changer le nom ou communiquer plus et mieux ? D'abord, le sens du partage, ça s'apprend. Ainsi au Canada, les machines à laver collectives dans les hall d'immeubles sont fréquentes. Économies d'échelle, gains d'argent et de place. Reste la confiance. Suis-je prêt à laisser conduire mon prochain ? Depuis quand a-t-il le permis ? Et si un accident ? Quid du bonus de mon assurance ? Et la liberté à tout prix de la Génération Y ? Ma voiture, quand je veux, gratuitement et sans engagement.

Comment stimuler l'autopartage entre particuliers ?

Clément Rossignol, élu à la CUB (Bordeaux), suggère l'accès à l'autopartage via le titre unique tram, bus et VCub (vélos en libre service de la CUB), sans oublier des places de stationnement réservées aux autopartageurs. Insistant sur l'équilibre entre mesures incitatives et coercitives, il préconise la gratuité de la voiture partagée dans le cas d'un péage urbain. Denis Breillat, MACIF, rassure l'auditoire sur l'assurance. La constitution du groupe d'autopartage en association permet juridiquement d'obtenir un bonus-malus spécifique global pour le véhicule. Mais si la voiture est couverte, les dommages corporels ne sont pas couverts pour les non-propriétaires... Dans l'hypothèse d'une offre multimodale de mobilité, on peut imaginer la location longue durée entre particuliers (Zilok), la location entre voisins ou proches (voiturelib) et l'autopartage de voiturettes sans permis. Pourquoi ne pas créer un label autopartage, matérialisé par un autocollant "voiture partagée" et un guide pour créer des groupes d'autopartage.

Des questions restent : à quelle échelle communiquer sur l'autopartage privé et l'organiser ? De quelle manière l'intégrer dans les PDU et les PLU ? Comment articuler autopartage entre particuliers et autopartage commercial (périurbain VS centre-ville) ?