Groupe Chronos

Il est assez facile de planifier ses déplacements à Sydney et dans la banlieue car un site Internet permet d'accéder à toutes les informations multimodales. Le territoire semble de plus particulièrement bien couvert, entre les lignes de bus - www.sydneybuses.info - et les transports ferrés, et ce même si les cadencements sont « lâches ».

Cependant, une fois sur le terrain, la visibilité ou l'accessibilité des réseaux de transports manquent. Dès lors, leur utilisation nécessite un certain niveau de connaissance - voire de compétence - que le touriste ne possède pas, de fait. Par exemple, prendre un bus peut relever de l'exploit.

La station de bus la plus répandue est constituée d'un simple petit panneau jaune avec le picto du bus et des horaires de plusieurs lignes. Il n'y a pas de nom de station. Il faut se risquer à faire signe au chauffeur pour qu'il s'arrête. Pour repérer la station où l'on a prévu de descendre - et si l'on ne dispose pas d'un don de voyance - il faudrait préalablement se munir d'un plan du territoire et suivre le trajet du bus mentalement sur la carte pour savoir à quel arrêt descendre ou se le faire signaler par le chauffeur.

Effort cognitif assuré ! Petite lueur d'espoir tout de même, en ce baladant dans le centre ville, la City, il est rassurant de retrouver notre bien familier abribus, made in JCDecaux et comportant le nom de station. L'abribus fait aussi office de station de Taxi.