Groupe Chronos

Elles sont partout sur votre chemin, et pourtant vous ne les voyez plus. A l'heure du mobile, les cabines téléphoniques sont considérées comme de charmantes antiquités. C'était sans compter sur Pierre Charrié étudiant à l'ENSCI qui propose de les remettre au goût du jour à travers un projet de cabines résologiques. Véritables balises de l'espace public, elles délivrent des informations sur les services de transports et les services locaux. L'utilisateur peut aussi y insérer sa carte bancaire pour réserver une voiture ou payer un trajet de covoiturage. La cabine fera alors office de porte d'embarquement physique.
    
A la base de ce projet, une question : comment innover à partir des infrastructures existantes ? Soit à moindre coût, plus rapidement et souvent dans un plus grand respect de l'environnement.

Autre concept innovant, traduit par le slogan Agrandir et non détruire. Les lauréats du Grand Prix National de l'Architecture de 2008, Anne Lacaton et Jean-Philippe Vassal, critiquent sévèrement la politique menée par l'ANRU depuis 2004 et proposent d'améliorer la qualité d'usage des immeubles existants. Comment ?  En augmentant la superficie des terrasses, en multipliant les espaces verts ou encore en investissant les toits.
    
Même logique à Londres qui souhaite redorer le blason de ses logements sociaux  :

The obvious starting point would be to redesign the entry blocks at the end of each building, creating bigger, airier spaces. Apartments could also be opened up by knocking down interior walls and putting in bigger windows.

Pour reprendre les mots de Jean-Pierre Charbonneau, urbaniste conseiller en politiques publiques et culturelles : la ville durable n'est pas née en 2008-2009. Elle existe déjà. Il faut prendre le récit de la ville là où il en est et le réinvestir, s'accordent les intervenants des  échanges métropolitains au Pavillon de l'Arsenal. On oublie Métropolis !