Groupe Chronos

L'heure des voeux est aussi celle des prédictions. Chacun y va de sa short-list. IBM n'y échappe pas (IBM's 5 on 5: Holograms Will Come to Life Just Like in Star Wars). Le mogul de la donnée moulinée formule cinq prédictions - à réaliser dans cinq ans à venir.

• Le citoyen fournisseur de la donnée publique n'étonnera pas grand'monde. Hors IBM L'affaire est déjà dans les tuyaux. Si l'essentiel reste à faire, le principe en est largement acquis.
• Les data centers, stigmatisés pour leur pollution énergétique, devraient transformer le mal en bien et canaliser la chaleur produite en énergies pour les villes. On se demande pourquoi cela ne se fait pas déjà !?!
• Troisième voeu; que les informations de commuting soient intuitives et égocentrées. En d'autres termes, qu'à la complexité de l'offre de mobilité répondent l'économie, la pertinence, la personnalisation et la fluidité des réponses issues du numérique urbain. Nous n'avons pas besoin de la boule de cristal d'IBM pour l'apprendre. Il suffit d'accompagner la démarche spontanée des usagers qui apprécieraient en effet que l'offre accélère ce mouvement. Adam Greenfield raconte cela très bien dans un billet traduit dans nos colonnes*. Il appelle cela la transmobilité. Pourquoi pas ?

Les deux dernières formulations s'apparentent plus à des prédictions, au moins pour les bëotiens des technologies que nous sommes.

• Les batteries se chargeront à l'énergie statique !?! La seule chose qu'on comprenne - et qu'on apprécie, c'est la poursuite de l'extension du domaine de l'autonomie déjà en bonne voie. On en accepte l'augure. Nous n'en serons que plus nomades. A chacun ses dérives.
• Enfin, plus étonnant, IBM annonce des hologrammes dans notre vie de tous les jours - d'ici cinq ans. J'adore l'idée d'un Père Noël holographique avec lequel on converserait pour formuler d'autres voeux et prédictions. On pourrait enfin y croire.

Si vous êtes encore d'humeur à écouter les prédictions, je vous suggère plutôt celles de Tom O'Reilly. Il parle justement d'analyses prédictives. C'est-à-dire de Google et consorts, de leurs algorithmes et surtout de leur sources de données. C'est un billet pour demain.

Voir la suite de ce billet, "Prédictions et prédictivité".

* Que se passerait-il si nous pouvions fournir de tels systèmes avec suffisamment d'intelligence locale pour savoir qu'un point spécifique du parcours propose n possibilités au voyageurs pour la suite de son trajet ? Et si cette intelligence était alimentée par un ensemble urbain d'objets publics actifs, permettant que soient pris en compte les temps de trajets, les horaires et les conditions de traffic en temps réel ?