Groupe Chronos

À Lyon, Strasbourg et Lille, deux déplacements sur trois portent sur une distance inférieure à 3 km ... et sont effectués dans la moitié des cas en voiture. Encore du chemin à faire ! Mais sur la période 1995-2007, l'offre kilométrique par habitant a augmenté de 17% sur tous les réseaux dépassant les 300.000 utilisateurs.

"Se déplacer autrement, véritable phénomène et enjeu de société", Jean-Louis Borloo
L'éco-conduite permet de réduire le risque d'accident de 30% et la consommation de carburant de 40%, explique le Meeddem. Du côté des transports urbains, l'offre ne cesse d'évoluer : "un vélo sur cinq acheté en 2008 en France était un vélo de ville, 65% des véhicules de transports en commun sont totalement "propres" contre 15% en 2000, et le nombre d'abonnés à un système d'auto-partage a augmenté de 57% en un an !".

Transports collectifs en site propre, premières pierres de la ville "Post-Grenelle"

50 projets soutenus par l'État dans le cadre du Grenelle de l'Environnement et 6 milliards d'euros de travaux engagés dans les trois ans pour doubler le réseau existant de lignes de transport. Les transports collectifs en site propre tiennent une place primordiale dans ces nouveaux chantiers, moteurs de restructurations urbaines, ils permettraient d'impulser une réelle redynamisation des territoires.

Entreprises et économie "verte"

En France, 65% des grandes entreprises et 19% des PME ont recours à la collaboration à distance : télétravail, Web, audio ou vidéoconférence, ...

La SNCF s'engage dans la mobilité durable

L'objectif est ambitieux, un vrai choix d'entreprise : réduire de 40% les émissions de CO2 par voyageur et de 33% celles du transport de marchandises (en t/km) d'ici 2020. 20% du budget de la recherche SNCF est dédié au développement durable. Eurostar a atteint ses objectifs de - 25% d'émissions de CO2 par voyageur en 2009 avec trois ans d'avance.

Le rapport Keller sur la Grande Gare de demain"

D'ici 2030, les Grandes Gares accueilleront quatre fois plus de voyageurs, deux fois plus en Ile-de-France, précise la rapport de Fabienne Keller. La Grande Gare sera cette station multimodale, coeur d'un quartier centre de la ville, gouvernée par une entité fédératrice et gérée au quotidien par un manager de gare".

Les Français et les nouvelles offres de transport

L'ADEME rappelle qu'un rame de tramway transporte l'équivalent en passagers de 170 voitures et le bus l'équivalent de 40 à 50 voitures. Selon une récente enquête BVA pour l'UTP, en province 44% des sondés déclarent qu'ils emprunteraient davantage les transports publics s'ils étaient plus fréquents, moins chers, plus ponctuels, plus modernes et plus confortables.

Accessibilité aux réseaux de transports franciliens

Sur les 330 lignes d'autobus du réseau francilien, 67 sont désormais accessibles aux personnes à mobilité réduite, les travaux se poursuivent pour rendre praticables les 60 lignes de la capitale d'ici fin 2009. En 2008, la mobilité des utilisateurs de fauteuils roulants avaient déjà progressé de 15% par rapport à 2007.