Blog Chronos


02 03/10 de Lou Marzloff

Google nous fait prendre le Transsibérien en vidéo, le Stif et Transilien SNCF expérimentent un passe de ville "clé USB", Alain Juppé propose "l'appel de Bordeaux" en faveur du vélo à la rencontre Cyclab, Peugeot se lance à la conquête du marché des services de mobilité avec son service de location Mu by Peugeot, Chambéry fait le choix d'une politique active de soutien aux PDE .. et ça marche, Pékin veut voir augmenter la part modale du vélo dans ses rues embouteillées, les régions frontalières franco-allemande construisent un projet-pilote commun d'infrastructures de recharges pour véhicules électriques.

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01 03/10 de Philippe Gargov

Les artistes sont-ils solubles dans la ville contemporaine ?, ou le retour des situationnistes. Suite du compte-rendu de la conférence "Ville créative - Ville collaborative" du 27 janvier dernier qui concluait le cycle 2009 du programme Smart City.

La seconde partie de la conférence réunissait à la même table artistes, acteurs de la ville et intermédiaires. Si l'ambiance était bon enfant, il ne reste pas moins que le mariage de la ville et de l'art a encore quelques rouages à huiler.

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26 02/10 de Bruno Marzloff

Le billet Mondes légendaires est une excellente réponse à la question “Comment l’internet a-t-il transformé votre manière de penser ?” dont Internet Actu se fait l'écho. Mais si Yann Leroux explore l'invention de soi dans l'écosystème des réseaux, il l'a écrit dans une autre perspective. La légende, cette forme d'invention de soi (Jean-Paul Kaufman) que permet le réseau, repose selon lui sur la double acception de légende, à la fois description utilitaire et construction imaginaire ("écrire nos vies en plus grand qu'elle ne sont", jolie formule). "Si nous sommes devenus les archivistes de nos propres vies, c’est parce que nous avons besoin de les légender. […] Cela n’est pas une tendance nouvelle due au réseau", dixit Yann Leroux, mais le réseau rend tangible le projet et accentue cette tendance.

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25 02/10 de Philippe Gargov

Les artistes sont-ils solubles dans la ville contemporaine ? Suite des interventions liminaires présentée lors de la conférence "Ville créative - Ville collaborative" du 27 janvier dernier, qui concluait le cycle 2009 du programme Smart City.

Les californiens de Rebar étaient venus présenter leur démarche de guerilla ludique que Chronos suit depuis longtemps. Créé en 2005, le PARK(ing) Day propose de réinvestir une place de parking - payée pour l'occasion - en installant pelouse, chaises longues ou piscines gonflables le temps d'une après-midi. Le collectif présentait aussi son Parkcycle : une "place de stationnement mobile" bricolée et recouvert de pelouse, permettant d'envahir en quelques secondes n'importe quelle place de stationnement.

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24 02/10 de Bruno Marzloff

Pour que la planification urbaine soit celle des mobilités, il faut se pencher sur les flux de données qui révèlent et orientent nos mobilités, c'est donc d'abord une question de partage des données et de maîtrises d'usage. Comment gérons-nous ces données et quelle ville voulons-nous voir en sortir ? Une réflexion sur l'article de Manuel Castells, The Networked City, qui montre comment la planification urbaine est devenue la planification mobilités dans les réseaux.

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Présentation du groupe Chronos

Chronos est un cabinet d'études sociologiques et de conseil en innovation qui observe, interroge et analyse l'évolution et les enjeux des mobilités.

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