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"On est assis sur un tas de données" (2/2)

17 12/09 de Philippe Gargov et Julie Rieg

L'engouement pour la libération des données publiques (cf. notre précédent billet) ferait presque oublier les inconnues qui subsistent dans ce "web des données" qui s'annoncent à grands pas - un "web puissance deux", pour Tim O'Reilly et John Batelle. Un oubli suffisant pour lancer Hubert Guillaud dans un brillant exercice critique : Quelles données libère-t-on réellement ? Comment mesurer les bénéfices de cette ouverture des données ? Quid des données personnelles ? Au-delà, s'ouvrent des perspectives d'autres données tout aussi riches : celles auxquelles on ne pense pas forcément.

Tags : données publiques, infomobilité, pouls de la ville,

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There is no Planet B

16 12/09 de Caroline de Francqueville

Whether on bikes, cargo-bikes or warmly wrapped up in prams, more than 50,000 people were demonstrating on saturday in Copenhagen streets (30,000 according to the police and 100,000 according to the organizers). From the Parliament Square in the city center towards the Bella Center where the negociations take place, streets were packed with yellow signs saying : "THERE IS NO PLANET B" (as you can read below).

Tags : rue, piéton, marche,

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L'extension du domaine du vélo English summary

15 12/09 de Julie Rieg

Depuis leur lancement, les voies de bus partagées provoquent des polémiques. Les chauffeurs frémissent à l'idée de blesser quelqu'un, les cyclistes retiennent leur souffle au passage d'un bus (voire grimpent sur le trottoir). Mais quelle place pour le cycliste ou plutôt quel partage de l'espace public ? La réflexion doit intégrer la diversité actuelle sans oublier la diversité future (vélo-segway, vélos à tout faire...). Déjà la part modale du vélo croit et la marche retrouve du tonus encourageant des innovations de sécurisation et d'extension de la voirie. Certaines ont été présentées au Carrefour des Possibles des mobilités actives et urbaines. D'autres méritent qu'on s'y arrête, comme les carrefours tests à Bordeaux (pour tourner à droite) ou les capteurs enfouis dans l'asphalte à Copenhague, qui s'illuminent au passage d'un cycliste, le rendant visible aux autres.

Tags : vélo, urbanisme, partages,

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Le véhicule ubain du futur

11 12/09 de Léa Marzloff et Philippe Gargov

A la manifestation de remise des prix de Ville, Rail et Transport, le représentant de Renault brandissait la nouvelle signature de la marque "Changeons de vie, changeons l'automobile" pour justifier de la réorientation de son usage vers davantage de services en même temps que vers une "voiture propre" et une voiture publique. Face à une assemblée de collectivités et d'opérateurs qui n'avaient cessé la soirée entière d'invoquer le recul nécessaire de l'auto, il faut bien chercher des solutions. A quoi ressemblera le véhicule urbain du futur ? Entre scooter et minivan, entre individuel et collectif, ces véhicules - qu'on hésite encore à appeler voiture, cherchent leur design pour s'intégrer dans la ville et au quotidien de demain. Tour d'horizon de quelques initiatives innovantes.

Tags : auto, design, innovation,

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Zoom sur le Ville, Rail & Transports du 02 décembre 2009

10 12/09 de Lou Marzloff

Au programme de Ville Rail et Transports, le service Géovélo de Tours au Palmarès des mobilités 2009, le pari du véhicule électrique décrypté par Gilles Savary, des tickets de transports téléchargeables à Strasbourg, une enquête sur le rapport des Français à la voiture, le péage urbain boudé par les villes, la question des plate-formes collaboratives dans l'avenir des transports, un livre blanc pour le paiement sans contact et .. un point sur l'ambitieux schéma de transport de Nice dans le Transport Public de l'UTP.

Tags : transport, sans contact, auto,

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Chronos est un cabinet d'études et de prospective dont les travaux s'articulent autour de quatre grands thèmes : les mobilités, la ville, le numérique et le quotidien.