Le premier Grand Prix "La Belle Route" créé en 2009 par la Fondation Norauto vient de récompenser cinq initiatives d'associations et de collectivités locales en faveur de l'environnement, du respect du vivant et de l'écomobilité sur les voies et leurs abords. Il est remarquable que le premier prix ait été décerné à la commune d'Haubourdin qui a pris la décision de fermer un tronçon de route sur plus d'un kilomètre, fréquenté par 1000 véhicules jours, pour protéger des batraciens au moment de leur migration. Cela pourrait prêter à sourire. Et pourtant ...

Pour François Bancon, designer chez Nissan interrogé par Le Temps : "Il faut se rendre à l'évidence : l’automobile n’intéresse plus les jeunes par ici. [...] La situation japonaise nous servira de test pour imaginer un au-delà du produit automobile". Le jeu est-il la planche de salut de l'auto ?

Interrogé par IG Magazine, Dan Greenawalt, président du studio de jeu vidéo Turn 10 qui développe entre autre Forza 3, en fait le pari : "Notre travail consiste à amener les joueurs à aimer les automobiles par des astuces de game design bien connues. Nous leur proposons par exemple des éléments pour rendre le jeu très addictif. Ainsi, petit à petit, nous arrivons à leur faire apprécier les voitures et non plus seulement le système de progression."

Chaque ville a sa couleur sonore qui rythme le tempo des activités urbaines. Logiquement, les deux sujets se croisent souvent comme dans ce numéro de La Géographie consacré au monde en musiques. "Le mythe d'Orphée qui bâtit une ville avec sa lyre n'est pas si loin", annonce le philosophe et urbaniste Jean-François Augoyard, fondateur du CRESSON. Selon lui, "il est possible d'utiliser la dimension sonore des formes construite comme matériau à part entière de la composition urbaine et de la création architecturale". Ce qu'il résume en une jolie formule : "le son finira bien par donner des ailes au pierres".

« Less is more –   Se déplacer dans l’ère de la sobriété », c'est le thème du Concours de Design organisé par l'Argus (Chronos était membre du jury.) Chaque année,des centaines d'étudiants en design planchent sur des projets innovants. Les projets activant la marche, la trottinette et le vélo étaient sur le devant de la scène. En tête cette année pour la première fois une femme, Aurélie Gagnaire (Créasud - Bordeaux) et le projet Signal[easy]. Des bornes transmettent de l'information hyperlocale et proposent des itinéraires piétons aux citadins, aux aveugles, aux sourds, aux touristes…

Au programme de ce Ville Rail & Transport : les applications iPhone n'en finissent plus de fleurir, cette fois-ci c'est une appli' SNCF qui permet de gérer nos billets de train en un clic ; du côté des transports, un dossier sur les idées reçues sur le transport public, débat d'experts ; dans le métro, des façades poussent sur les quais de la ligne 13, objectif fluidité ; direction Sud-Est, où Antibes, Nice et Cassis prennent le pas de l'auto électrique en libre service en partenariat avec VuLog ; côté partages c'est le développement de l'autopartage dans la sphère privé, entre amis, en famille, entre collègues ; enfin, un bonne nouvelle pour les passagers SNCF, le grand lancement d'une radio-trafic SNCF La Radio.