Veolia TV - Comment l'usage de la voiture change-t-il ? / Quelles questions pose le projet Autolib' ? Comment mieux organiser la mobilité ? / Comment rendre cette mobilité plus "durable" ?
08 12/2009
Question 1 : Comment l'usage de la voiture change-t-il ?
Bruno Marzloff : On avait une culture d'une voiture qui était statutaire avant d'être utilitaire. Aujourd'hui c'est l'inverse : la dimension utilitaire prévaut sur le statut qu'apporte la voiture. Quel usage vais-je pouvoir faire de la voiture ? Cet usage se réflechit à l'aune de tous les obstacles qui me sont posés, à moi automobiliste.
Question 2 : Quelles questions pose le projet Autolib' à Paris ?
Bruno Marzloff : Cette notion d'Autolib' est différente du covoiturage : on appelle ça de l'autopartage. Autolib', dont l'appel d'offre va être publié dans les jours qui viennent, est un enjeu plus ambitieux que ce qu'on déjà fait les Suisses ou les Américains avec es solutions très intéressantes de partage en location très courte durée.
Question 3 : Comment mieux organiser le travail et la mobilité ?
Bruno Marzloff : Lorsque j'achète mon CD ou mon livre sur Amazon, je suis déjà dans l'évitement du déplacement. C'est le début de quelque chose. Sommes nous obligés de faire tous ces déplacements contraints que nous faisons ? Il ne s'agit pas de s'en prendre à la liberté de bouger. Ce droit à la mobilité doit être consolidé, élargi, et à des populations qui aujourd'hui n'y ont pas accès.
Question 4 : Comment rendre cette mobilité plus "durable" ?
Bruno Marzloff : Un des éléments du soutenable, c'est d'abord l'individu. Comment est-ce que l'individu peut trouver une nouvelle place dans cet environnement que la voiture a contribué à créer. En quarante ans, l'écartèlement domicile-travail est passé de trois à quarante kilomètres. Le déplacement physique préempte une large part de l'organisation du quotidien de l'individu.
Voir l'intégralité de l'interview de Bruno Marzloff, sociologue et animateur du Groupe Chronos
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