Groupe Chronos

La nuit fait partie de la grande conquête de notre époque, le temps libéré. Le temps libre ne se confond avec le temps libéré que pour ceux qui en ont le contrôle. C'est alors la maîtrise par soi-même de son propre temps. Prenez le temps d'aller vite, la formule de la marque TGV de la SNCF - qui a dix ans maintenant - n'a pas pris une ride. L'oxymore n'a rien perdu de l'apparente absurdité de sa contradiction. Elle fait toute son ironie et sa pertinence.

Hai voluto la bicicletta ? e allora pédala ! (Tu as voulu le vélo, maintenant tu pédales !). Malicieuse expression italienne pour signifier un engagement devant lequel on ne peut reculer. C'est aussi ce que concluent les commanditaires de l'étude Vélo en Mode Actif : Cessons de tergiverser et accélérons le passage du dire au faire !

Invités : Bruno Marzloff : Sociologue et Directeur de Chronos cabinet d'études sociologiques et de conseil en innovation travaillant sur des problématiques de mobilités et de déplacements et François Roudier : Directeur de la communication du CCFA (Comité des constructeurs français d'automobiles). Ecoutez l'émission.

Plus on s'éloigne des centres des villes, plus les prix de l'immobilier sont bas. Mais plus les gens s'éloignent du centre, plus ils perdent du temps dans les transports. La brutalité des hausses du prix du baril rend le coût de cette mobilité géographique plus difficile à supporter. Une étude américaine vient de montrer qu'avec la crise des suprimes, la chute de l'immobilier est proportionnelle à la distance qui sépare la périphérie du centre.

Une révolution de plus, à ajouter à la liste de toutes celles que les bouleversements du moment obligent à envisager : nous ne pourrons plus, demain, nous servir de notre voiture comme nous le faisons aujourd'hui, du moins en ville, et les constructeurs devront aussi changer de logique. Une interview de Bruno Marzloff.