Accès membre
12 03/2010
Ils sont sans pitié. Le danger ne les effraie pas.
Un téléphone à la main, leur déjeuner dans l'autre, ils sont aussi incroyablement obstinés. Rien, semble-t-il ne peut venir contrecarrer les plans d'un piéton de Toronto, rien, pas même une horde de voitures vrombissantes. Un diagnostic canadien qui dépasse les frontières de ce pays.
"Traverser n'importe où", "traverser en dehors des clous" : l'anglais américain a un mot pour décrire l'indiscipline des piétons : jaywalking.
Laurence Crot, chercheuse à l?Institut de géographie de l?Université de Neuchâtel, décrit comment une région californienne repense sa planification en dépit du désintérêt des autorités municipales. Si la «ville durable» a longtemps été considérée comme un oxymore, elle représente aujourd?hui un objectif accessible grâce à l?émergence de projets de quartiers dits écologiques.
Réaction intéressante de Tommy Pouilly à l'article de Bruno Marzloff "La planification urbaine? Une question de mobilité ?", un dialogue s'instaure. Poursuivons-le. A suivre.
La carte dans toute sa puissance. Yann nous fait partager dans ce billet quelques pistes de représentation cartographique dont nous aurons besoin pour mettre en ?uvre la donnée dans sa complexité.
03 03/2010
A pied, à vélo, en fourgonnettes ; dans la journée ou presque ; chez vous, à votre travail ou à votre hôtel de destination ; et bien sûr toujours avec la courbette. Cette maestria nippone du dernier kilomètre a un nom pour le client, "voyager léger" et des accessoires, les konbini qui font office de consignes. Ce mode de vie nomade où l'on s'encombre au minimum a de beaux jours devant lui. Les transporteurs français ont tous fait le voyage à Tokyo pour percer les mystère de ces livraisons urbaines très performantes. La Poste et ses concurrents seraient inspirés de jeter un œil sur ce modèle de circulation des marchandises. Une nouvelle fois, l'étonnement préside à la lecture de ce reportage exclusif en terres nippones que nous propose notre correspondante Karyn Poupée.
22 02/2010
Travailler avec des données, quelles qu'en soient les sources, suppose d'en apprécier le cadre éthique pour envisager les évolutions juridiques. A partir de quand une donnée est-elle anonyme ? Sous quel statut peut-elle devenir publique ? Comment concilier des règles juridiques distinctes d'un pays à l'autre quand le service est international ? Quelle responsabilité pour chacun des acteurs ? et pour l'usager ? Deux avocats au barreau de Paris, spécialistes des données personnelles, livrent un état de l'art juridique de la donnée et ses pistes d'innovation. Place à Jérôme Giusti, cabinet 11.100.34 et Gérard Haas, cabinet Gérard Haas.
23 03/2010
Après le succès de la conférence Demain, la voiture servicielle, Chronos et TNS Sofres poursuivent leur collaboration et lancent une étude sur les Auto-Mobilités, autrement dit les stratégies autonomes de déplacements. À travers une grille de lecture et des indicateurs inédits (taux de dépendance à la voiture, degré d'expertise en mobilité, modes de partages, etc), Chronos et TNS Sofres proposent une approche innovante des déplacements et des territoires. Le Forum du 23 mars 2010 sera l'occasion d'échanger et de débattre sur les postulats et objectifs de cette étude.
Forum sur invitation. Pour plus de renseignements, merci d'envoyer un email avant le 12 mars à contact@groupechronos.org
Chronos est un cabinet d'études sociologiques et de conseil en innovation qui observe, interroge et analyse l'évolution et les enjeux des mobilités.
