Blog Chronos

 

20 04/12 de Elisa Mendoza et Julie Rieg

Le principe des services sans contact (NFC) repose sur la simplicité d'usage et la routine intelligente, qui vise à faciliter le quotidien des individus (déplacements interactifs, paiements sans argent, information culturelle, dossier médical...). Mais leur mise en place peine encore malgré les efforts des collectivités comme Caen, Strasbourg, Nice, Bordeaux . Comme le précise Julien Laurent, président de l'Association Française du Sans Contact Mobile (AFSCM) "il n'y a rien de plus compliqué que la simplicité". En mars 2012 lors du colloque organisé par le Forum des Services Mobiles Sans Contact, nous retrouvons les arguments des représentants de collectivités, des opérateurs, des banques, des PME et des commerçants pour débloquer le marché NFC en France. Poudre aux yeux ? Début prometteur ? Les sceptiques et les convaincus gardent l'oeil ouvert pour statuer.

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17 04/12 de Philippe Gargov

Parmi les objets emblématiques de la ville moderne, le passage piéton fait figure de parent pauvre de l'innovation, en comparaison des abribus, panneaux signalétiques et autres bancs publics qui inspirent depuis des années la créativité de leurs concessionnaires. Mais l'adage est clair : "on ne change pas une équipe qui gagne" et le zèbre bicolore a depuis trop longtemps prouvé ses vertus pour qu'on s'attaque à le transformer en profondeur.
Artistes et designers sont les premiers à mettre ce matériau à profit, du plus symbolique au plus concret, afin de déployer les potentiels de cet objet urbain qu'on oublie malheureusement aussi vite qu'on l'a foulé. Des passages piétons à emporter pour une poignée d'euros aux croisements organisés par projection laser, tous tendent à favoriser la marche du piéton dans ces villes plus agiles et plus astucieuses.

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26 04/12 de carl

Bonjour,
Nous nous sommes permis de citer votre remarquable article sur notre blog
(http://bougezautrementablois.over-blog.com) et de mettre des liens vers votre contribution.
Si vous n'y voyez pas d'objections...
Par avance merci

18 04/12 de Sylvestre BASSING

Bonjour,

Il existe des solutions technologiques permettant d'améliorer les conditions de la traversée piétonne. Des capteurs de type SafeWalk ou C-Walk prennent en compte la demande des piétons ou leur présence sur les zébras. Couplés aux contrôleurs de feux ou à des équipements de signalisation dynamique, il participent à la régulation des flux et à l'avertissement des automobilistes en amont.

Pour plus d'informations, n'hésitez pas à me contacter (sylvestre.bassing@traficon.com).

Cordialement.

Sylvestre BASSING


12 04/12 de Julien Gaffiot

Un vélo, c'est simple, c'est même très simple. Deux roues, des pédales, une chaîne, un guidon, une selle, et roulez jeunesse. Mais simplicité ne rime pas avec pauvreté, et nous devons à John K. Starley, inventeur de la bicyclette moderne, de nous avoir légué un trésor aux potentialités immenses.

On peut tout faire avec un vélo, on peut faire un vélo avec tout : des oeuvres d'art, des objets de récupération à destination des populations défavorisées... Le vélo en inspire même certains pour créer de nouvelles formes de transports en commun... Quelques exemples étonnants et innovants !

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06 04/12 de Klio Krajewska et Léa Marzloff

Suite de notre compte-rendu sur le colloque "La fabrique du mouvement". Après un premier billet sur l'intervention de Jean-Marc Offner (rationalité et action publique), aujourd'hui un retour sur les enjeux de la modernisation avec en bonus des regards croisés en provenance de Chine, d'Amérique Latine et d'Europe.
La modernisation s'avère être un terme explosif qui englobe de multiples problématiques. D'abord, ça veut dire quoi moderniser ? Pour Georges Amar ce terme est tiraillé entre deux extrêmes, elle doit être une rupture, marqué un changement radical de paradigme, et en même temps la modernité s'entend aussi comme cet apport de "soin" (care) dans les projets déjà existants.

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02 04/12 de Klio Krajewska

Le "Do It Yourself", s'associe récemment à une série de concepts et modèles émergents - ceux de la consommation collaborative, de l'économie de la fonctionnalité, de la mutualisation des espaces - et acquiert ainsi une toute nouvelle dimension. Le bricoleur d'hier est désormais raccordé à un réseau et fait partie d'une communauté, qui elle-même est organisée en réseaux, etc. Les modèles d'innovation ouverte appliqués à la production, aux services urbains, à la distribution et à la ville peuvent transformer la nature même des produits, les cycles de vie, les équilibres des marchés...

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Présentation de Chronos

 

Chronos est un cabinet d'études et de prospective dont les travaux s'articulent autour de quatre grands thèmes : les mobilités, la ville, le numérique et le quotidien.

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