La révolution ne se fera pas sans les constructeurs
Pourquoi les constructeurs automobiles spéculent-ils sur le retour des beaux jours ? Pourquoi les gouvernants déversent-ils des milliards dans ce tonneau des Danaïdes ? C'est un mystère quand les évidences d'une rupture sont telles. Rien n'arrêtera la chute de la filière automobile si on ne réfléchit pas au "mobile" contenu dans l'auto et aux services qu'elle devrait rendre autrement. Le désamour pour la voiture n'empêche pas son usage à condition de le repenser. Le nouvel équilibre de l'automobile ne sera trouvé que dans l'élimination de "l'auto immobile", celle dont on ne se sert que 5 % de son temps, mais tous en même temps ! Cela suppose d'abord la suppression d'une congestion qui fait toujours partie du paysage urbain. L'avenir de l'auto cesse d'être la seule affaire des constructeurs pour donner l'occasion à chacun de repenser son rapport au temps et à la cité, à l'organisation du quotidien, aux itérations épuisantes, aux déperditions énergétiques, aux pollutions... que la voiture a façonné. Comment s'extraire de ces inerties ?
Lire l'article : Le Monde - L'avenir passe par le partage, la tempérance, l'intelligence
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Chronos est un cabinet d'études et de prospective dont les travaux s'articulent autour de quatre grands thèmes : les mobilités, la ville, le numérique et le quotidien.
