#Alliance - Le rapprochement Auxilia - Chronos en pratique

Point de fusion, mais une union respectueuse entre deux entreprises qui gardent leur singularité, créent du Commun et partagent un Souhaitable.

Chaque entité conserve son identité, ses spécificités et métiers. Les interlocuteurs restent les mêmes. Bruno Marzloff, qui transmet la direction de Chronos à Bertil de Fos, maintient sa présence, son conseil et ses engagements auprès des membres du Groupe Chronos, de nos clients, de nos complices et de l'équipe.

Par son entrée dans le Groupe SOS, Chronos devient une entreprise sociale, une entreprise qui met l'efficacité économique au service de l'intérêt général.

07/05/2015 de Chronos

Urban Land - Le parking : levier pour un nouveau dessin de la ville

Tout en multipliant l'offre de transports en commun, voies cyclables et voies piétonnes, les autorités d'Houston, Oklahhoma City, Charlotte et de Caroline du nord veulent jouer sur l'offre de parking. Leur objectif : réduire le nombre de voitures et augmenter les recettes de la ville. Elles en discutent à l'occasion du ULI Spring Meeting à ...

ELTIS - Wheeliz, une plateforme de location de véhicules adaptés aux PMR

Avec soixante voitures et des prix de location variant entre 50 et 70 euros par jour, la plateforme espère conquérir les 100.000 personnes qui ont besoin de tels véhicules en France.

Urbanews - Algorithme et urbanistes, unis pour faire la ville !

Alors que le Big Data informe de manière chiffrée les actions réalisées sur le territoire, la définition d'un algorithme traduit ces information en usages qui sont faits du territoire. Pour dessiner les territoires au regard des ...

La conception universelle pour une accessibilité à toutes les échelles : focus sur le quartier Humanicité

La loi de 2005 sur le handicap prévoyait que les locaux d'habitation, les établissements, bureaux et installations recevant du public ainsi que la chaîne du déplacement seraient accessibles d'ici 2015. L'ambition de la loi, qui pose comme défi l'accessibilité de la cité pour tous, se heurte à des difficultés pratiques et des coûts de mise en oeuvre. Elle implique de travailler sur des échelles multiples - bâtiment, rue, quartier, ville -, qui ne sont pas toujours reliés entre eux et impliquent une coordination très poussée entre les parties prenantes. Enfin, elle  pose le défi de répondre à l'ensemble des situations de handicap. Comment y répondre et penser une accessibilité qui ne segmenterait ni les publics, ni les lieux ? Réflexion à partir du quartier pilote Humanicité, à Lille, qui s'appuie sur les principes de l'accessibilité universelle. 

Entretien avec Mélanie Viénot : les Points Information Médiation Multi Servie (PIMMS), à l'avant-garde du renouveau des services ?

Créé à Lyon en 1995, le premier Point d'Information Médiation Multi Services (PIMMS) visait à apporter une réponse à l'exclusion sociale et spatiale des banlieues. Aujourd'hui, 63 PIMMS maillent les territoires urbains mais aussi ruraux, où ils répondent à des problématiques spécifiques. Derrière un même guichet, des acteurs tels qu'EDF-GDF, La Poste, SNCF ou encore la Lyonnaise des eaux proposent un bouquet de services jugés peu présents ou accessibles.

Les PIMMS ont été les précurseurs d'une stratégie de services de proximité, fondés sur des partenariats publics-privés. Quel bilan tirer après 20 ans d'existence ? Chronos a interrogé Mélanie Viénot, responsable des projets stratégiques et de l'Institut de formation au sein de l'Union Nationale des PIMMS (www.pimms.org). 

28/05/2015 de Antonia Ruffin

La Fabrique des mobilités de l'ADEME

Pour répondre aux ambitieux objectifs du développement durable fixés en 2020 par l'Etat, l'ADEME aidée par ses partenaires explore un nouveau dispositif de soutien à l'innovation : La Fabrique des mobilités. Une version prototype et un Livre Blanc seront présentés le 16 juin prochain au Ministère de l'écologie, du développement durable et de l'énergie pour décider d'un éventuel lancement en octobre 2015.

Incubateur/accélérateur dédié à une filière industrielle et servicielle des mobilités en mutation, la Fabrique des mobilités vise à produire des innovations de rupture en apportant des ressources organisées aux entrepreneurs, sans en assurer de soutien financier. L'activité des entrepreneurs ou intrapreneurs ainsi encadrée et soutenue représente un capital de connaissances, donc des externalités positives qu'ils acceptent de mettre en commun. Ils participent ainsi à développer la dynamique collective, l'attractivité et la performance de la Fabrique des mobilités.

19/05/2015 de Chronos

Présentation de Chronos

Chronos

Chronos est un cabinet d'études et de prospective dont les travaux s'articulent autour de quatre grands thèmes : les mobilités, les territoires, le numérique et le quotidien.

Abonnement newsletter

Membres Chronos