Les mobilités du périurbain, une cause perdue ? Retour sur le petit-déjeuner débat de la Fabrique de la Cité

La Fabrique de la Cité ouvrait l'année avec un petit-déjeuner débat au Numa autour du thème de l'offre de mobilité dans les périphéries des villes. La question de la périphérie est dans l'actualité, avec la publication de « La France périphérique » de Christophe Guilly. Cette périphérie est sujette à contreverse. Est-elle défavorisée comme le prétend Christophe Guilly ou souvent plus riche que les villes-centre comme le montrent les statistiques de l'INSEE ?  En termes de pratiques de mobilité, la fracture est incontestable entre entre le centre des grandes métropoles remarquablement dessservi et des habitats dispersés, captifs de la voiture. L'analyse est largement détaillée dans l'Observatoire des mobilités émergentes, réalisé par Obsoco et Chronos.

15/01/2015 de Laurent Barelier

Le soir - Marchés et magasins gratuits : de nouveaux espaces de l'économie collaborative

Se débarrasser d'objets devenus inutiles ou encombrants, bénéficier de biens gratuits en situation difficile ou pour un besoin temporaire : c'est l'objet de ces espaces de "consommation" sans argent ni même monnaie alternative, qui fleurissent à Bruxelles.

éhop solidaires - Mobilité inclusive : lancement d'un projet de covoiturage solidaire en France

Covoiturage+, une association localisée en Île-et-Vilaine, lance Ehop solidaires, un dispositif qui propose aux salariés se rendant au travail en voiture de covoiturer avec des personnes en insertion ou en retour vers ...

Blog Le Monde - VTC : Lyft et Uber jouent à la guerre des tarifs

La concurrence fait rage entre Lyft et Uber. A San Francisco, Lyft propose un prix unique (promotion temporaire) égal à celui d'un ticket de transports en commun : 2,25 dollars !

Darwin. La théorie de l'évolution, du travail à l'urbain

"On a l'impression de sauver le monde." Même formulé avec une joyeuse ironie, on se dit qu'on ne va pas échapper à l'éco-innovation bashing. Pourtant cette visite d'un jour à Darwin, nous la vivons comme un chapelet d'étonnements à chaque nouvelle zone visitiée, à chaque entretien d'une modestie tranquille de quelques darwiniens.

Darwin est un lieu bizarre, entre biens et lieux communs, à l'écoute des usages de la ville et des mutations du travail et de l'emploi. Dans cette acupuncture, urbaine et professionnelle, bienveillante et agile, on partage le travail et des projets interdisciplinaires, ou encore les ressources et leur maîtrise d'usage, la gouvernance et la civilité aussi, ... sans compter la bonne humeur et les barbecues. Non, ce n'est pas un phalanstère, c'est un lieu de vie. En fait, c'est même une ville en soi, avec une urbanité utopique qui propose son inspiration et ses respirations.

Retour et réflexion, après un jour à Darwin, lieu et éco-système innovant bordelais. 

20/01/2015 de Bruno Marzloff

Entretien avec Eymeric Lefort, directeur de mission « énergie » au Grand Lyon

Le défi de la transition énergétique se pose à l'échelle mondiale, mais il se traduit par la nécessité de produire des stratégies territoriales en fonction des besoins, des ressources, des infrastructures historiques. Pour compléter son plan climat, voté en 2012, le Grand Lyon s'est doté d'une mission énergie, chargée de l'élaboration d'une politique territoriale avec quatre axes majeurs : la planification énergétique avec en particulier une réflexion sur la coordination des trois réseaux, électricité, gaz et chaleur, la maîtrise des consommations, le développement des énergies renouvelables, la gestion de la précarité énergétique. Chronos, qui a travaillé pour le Grand Lyon sur les pratiques de consommation d'énergie, s'est entretenu avec le responsable de cette mission. Lucide sur le défi que constitue la transition, Eymeric Lefort dresse un état des lieux provisoire des expérimentations en cours et articule les options technologiques (smart grids, compteurs intelligents) avec les enjeux sociaux et politiques, tout aussi décisifs pour la réussite du plan.

04/11/2014 de Anne de Malleray

Forum Groupe Chronos - Des données aux services, quelle stratégie adopter ?

L'IGN, la Poste ou encore la SNCF Transilien ont choisi d'ouvrir leurs données gratuitement. À contrario, SFR et Orange développent des offres payantes : Flux vision et Opt in pour Orange, et Woosmap Flows pour SFR. Certains acteurs, comme OpenDataSoft, ne cherchent pas à valoriser leurs propres données mais celles des autres, en proposant des services de normalisation, d'intégration, de modélisation et de visualisation des données. D'autres encore se focalisent sur la création de services à partir de données multi-sources. Ainsi, les données liées au ramassage de déchets sont utilisées par le milieu médical pour optimiser les trajectoires des ambulances. Et depuis peu, l'application mobile pour les vélos en libre-service de Bordeaux permet de prédire leur disponibilité en croisant des historiques d'utilisation avec des données relatives à la météo.
Tous secteurs confondus, les acteurs publics et privés doivent s'adapter à cette ère servicielle. Comment se positionner ? Avec qui nouer des partenariats ? Quelles opportunités de services ? Et quelles valorisations en attendre ?

Le prochain Forum du Groupe Chronos aura lieu le 4 février au matin à Paris avec les interventions d'Alain Vaucelle  (Plaine Commune), Nadège Faul (Vedecom), Julie Rieg et Bruno Marzloff (Chronos) et Jérôme Giusti (11.100.34 Avocats Associés). 

 

Ce forum est réservé aux membres et partenaires du Groupe Chronos, club sur le futur des mobilités et des territoires.
Inscription obligatoire à l'adresse : contact@groupechronos.org avant le 23 janvier 2015.

04/02/2015 de Chronos

Présentation de Chronos

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Chronos est un cabinet d'études et de prospective dont les travaux s'articulent autour de quatre grands thèmes : les mobilités, les territoires, le numérique et le quotidien.

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